B&G H1000-WDI, Manual

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calibrage de l’anémomètre
Le calibrage de la girouette/anémomètre détermine l’unité de la vitesse du vent, la temporisation et le décalage
de l’aérien. Le décalage de l’aérien peut être ajusté en observant l’angle de vent apparent actuel sur la même
page.
Le décalage de l’aérien
Le décalage de l’aérien Le décalage de l’aérien Le décalage de l’aérien est calculé comme suit :-
10.
Naviguer au près serré bâbord amure, prendre note du réglage de toutes les voiles et de l’angle du vent
apparent (AVA) lorsque le cap suivi est constant, par ex ; 35
°
à bâbord.
11. Virer de bord au près serré tribord amure, s’assurer que le réglage des voiles est identique à celui bâbord
amure. Noter l’AVA lorsque le cap suivi est constant, par ex ; 25
°
à tribord .
12. Pour calculer le décalage, soustraire la valeur de l’AVA à tribord de l’AVA à bâbord et diviser par deux. Par
ex. 35
°
- 25
°
= 10 / 2 = 5.
Si la valeur est positive le décalage est à bâbord, si elle est négative, il est à tribord.