baltur comist 36, Instruction, Page: 26 / 140

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COLLEGAMENTI ELETTRICI
Le linee elettriche devono essere
convenientemente distanziate dalle
parti calde. E’ consigliabile che tutti
i collegamenti siano eseguiti con
filo elettrico flessibile, con sezione
adeguata alla tensione disponibile
ed alla potenza assorbita.
Nota: Il bruciatore è provvisto di
interruttore, per passare manual-
mente dal 1° al ° stadio.
PRECISAZIONI PER
L’ACCENSIONE DI
BRUCIATORE MISTO
Si consiglia di effettuare prime l’ac-
censione con il combustibile liquido
perché l’erogazione è, in questo
caso, condizionata dall’ugello uti-
lizzato mentre l’erogazione del gas
metano può essere variata a piaci-
mento agendo sul relativo regolatore
di portata.
PREPARAZIONE PER
L’ACCENSIONE A GASOLIO
Accertarsi che gli ugelli applicati sia-
no adatti alla potenza della caldaia.
Nella tabella che segue, riportiamo
i valori di erogazione in kg/h di ga-
solio in funzione della grandezza
dell’ugello e della pressione della
pompa (normalmente 1 bar per la
1° e 2° fiamma). Tenere presente
che 1 kg di gasolio equivale a circa
10.00 kcal.
Nella scelta degli ugelli (angolo di
spruzzo a 60°) tenere presente che
l’erogazione di combustibile con
la prima fiamma
non deve essere
sensibilmente inferiore alla portata
minima del bruciatore (vedi targhetta
bruciatore). Accertarsi che la bocca
di combustione penetri in camera di
combustione come da disegno del
costruttore della caldaia.
Accertarsi che il tubo di ritorno in
cisterna non abbia occlusioni, sa-
racinesche chiuse ecc.
Un eventuale impedimento provo-
cherebbe infatti la rottura dell’orga-
no di tenuta posto sull’albero della
pompa o del flessibile. Aprire il/i di
-
spositivo/i di intercettazione sul tubo
di aspirazione. Eliminare il collega-
mento o “ponte” al termostato della
seconda fiamma. Aprire il dispositivo
di sfogo aria di cui la pompa è prov-
vista. Inserire l’interruttore generale
(quello sul bruciatore deve restare a
“O” = disinserito) e chiudere manual-
mente (vedi figura) il teleruttore del
motore pompa per verificare che il
senso di rotazione sia corretto. Se
necessario scambiare di posto due
fili, della linea principale in uscita dal
teleruttore per invertire il senso di ro-
tazione del motore. Inserire ancora
manualmente il teleruttore del mo-
tore pompa per mettere in funzione
la stessa e aspirare il gasolio dalla
cisterna. Quando si vede il gasolio
uscire dal dispositivo di sfogo aria,
fermare il motore e chiudere lo sfogo
aria. Il bruciatore è così pronto per
essere acceso a gasolio.
ACCENSIONE E
REGOLAZIONE A GASOLIO
1) Accertarsi che i motori (ventola
e pompa) girino nel senso cor-
retto.
) Accertarsi che lo scarico dei pro-
dotti della combustione possa av-
venire senza impedimenti
(serranda camino aperta) e che
ci sia acqua in caldaia.
3) Aprire, della quantità che si pre-
sume necessaria, il regolatore
dell’aria di combustione (vedi BT
8653/1) e aprire di circa un terzo
il passaggio dell’aria tra testa e
disco agendo opportunamente
sul dispositivo di regolazione del
disco fiamma.
4) Chiudere l’interruttore generale
e quello sul bruciatore (posizio-
ne gasolio) per ottenere l’inser-
zione ed attendere l’accensione.
Se il pressostato di controllo
della pressione dell’aria rileva
una pressione superiore al va-
lore a cui è regolato, si inserisce
il trasformatore d’accensione e
successivamente, si inseriscono
anche le valvole del gasolio (di
sicurezza e di prima fiamma).
Con il bruciatore acceso in prima
fiamma, correggere, se neces
-
sario, l’erogazione dell’aria di
combustione. A regolazione
effettuata spegnere il bruciatore
ed inserirlo nuovamente per ac-
certarsi che l’accensione avven-
ga correttamente. Ricordiamo
che normalmente, per ottenere
una accensione dolce occorre
regolare l’aria allo stretto indi-
spensabile. Se l’accensione
avviene dolcemente disinserire
il bruciatore, effettuare un col-
legamento diretto (ponte) tra
i morsetti del termostato della
seconda fiamma e posizionare
l’interruttore 1° e ° stadio in
posizione ° stadio.
5) Regolare l’aria di combustione
nella posizione che si presume
necessaria per l’inserzione
della seconda fiamma (vedi BT
8653/1).
6) Inserire ora nuovamente il bru-
ciatore che si rimette in funzione
con la prima e seconda fiamma.
Agire sulla camma di regolazio-
ne aria di seconda fiamma per
adeguare l’erogazione della
stessa alle condizioni specifi
-
che.
7) Il bruciatore è provvisto di dispo-
sitivo che consente di ottimizza-
re la combustione riducedo od
aumentando il passaggio del-
l’aria tra disco e testa. L’intensità
massima di fumo ammessa è il
n° della scala Bacharach, con
un valore di anidride carbonica
(CO
) compresa tra il 10 ÷ 13 %.
Normalmente occorre ridurre il
passaggio dell’aria tra disco e
testa (svitare la vite di regola-
zione per modello COMIST 36
e spostare in avanti i pomelli
di fissaggio per COMIST 72 e
1) quando si funziona con
una ridotta erogazione di com-
bustibile, detto passaggio deve
essere proporzionalmente più
aperto (avvitare la vite di rego-
lazione per modello COMIST 36
e spostare indietro i pomelli di
fissaggio per COMIST 72 e 122)
quando il bruciatore lavora con
una erogazione di combustibile
più elevata (vedi BT 8608/1 e
BT 8608/3). Modificando la posi
-
zione del disco fiamma occorre,
normalmente, correggere le