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0006080762_201309
FRANÇAIS
INCONVENIENT
CAUSE
REMEDE
L’appareil se bloque flamme
présente (lampe rouge allu-
mée).
La panne est circonscrite au
dispositif de contrôle flamme.
L’appareil se bloque en pul-
vérisant du combustible sans
allumage de flamme (lampe
rouge allumée).
L’appareil se bloque sans pul-
vériser de combustible (lampe
rouge allumée).
Le brûleur ne démarre pas.
flamme défecteuse avec étin
-
celles.
Flamme irrèguliére avec
fuméè et filaments.
1) Photorèsistance interrompue ou sale.
2) Chaudière sale.
3) Circuit de la photorésistance en panne.
4) Disque ou bouche sales.
1) Interruption du circuit d’allumage.
2) Les cables du transformateur dìallumage
se sont sèchès avec le temps.
3) Les cables du transformateur d’allumage
ne sont bien connectès.
4) Transformateur d’allumage interrompou.
5) Les pointes d’électrodes ne sont pas à bonne
distance.
6) Les électrodes se déchargent à la terre pour
cause de saleté ou isolant abîmé: contro
-
ler également les bornes de fixation des
isolants.
1) Absence d’une phase.
2) Moteur èletrique inefficace.
3) Le gas-oil n’arrive pas à la pompe.
4) Manque de gas-oil dans la citeme.
5) La vanne du tuyau d’aspiration est femèe.
6) Gicleur obstruè.
1) Thermostats (chaudière ou ambiance) ou
presostats ouverts.
2) Photorèsistance en court-cicuit.
3) Tension coupèe car interrupteur gènèral
ouvert ou interrupteur de maxima du
compte-heures dèclenchè, ou coupure de
tension de ligne.
4) La ligne des thermostats n’est pas rèalisèe
selon schèma, ou un thermostat est restè
ouvert.
5) Panne dans l’appareillage.
1) Presson de pulvèrisation trop basse.
2) Excès d’air comburant.
3) Gicleur inefficace car sale pu abimè.
4) Eau dans le combustible.
1) Air conburant insuffisant.
2) Gilcleur inefficace (sale ou abimè).
3) Comduit chaudière obstruè.
4) Pression de pulvèrisation basse.
1) Netoyer ou remplacer.
2) Contròler tous les passages de fummèe sur la
chaudière et les cameaux.
3) Rempacer.
4) Nettoyer.
1) Controler tout le circuit.
2) Remplacer.
3) Les connecter correctement
4) Remplacer.
5) Remettre dans la bonne position.
6) Nettoyer ou remplacer.
1) Controler la ligne d’alimentation.
2) Rèparer ou remplacer.
3) Controler le tuyau d’aspiration.
4) Rempir.
5) Ouvrir.
6) Dèmonter et nettoyer intègralement.
1) Augmenter la valeur ou attendre leur ferneture sous
l’effet de refroidissement ou baisse de presson
naturels.
2) Remplacer.
3) Fermer les interrupteurs ou attendre le retour
de la tension.
4) Dontroler les connexions et thermostats.
5) Remplacer.
1) Rètabilir la valeur correcte.
2) Rèduire l’air de combustion.
3) Nettoyer ou rempiacer.
4) Eliminer à l’adle d’une pompe ad hoc (n’utiliser
en aucun cas la pompe du brûleur).
1) Augmenter la quatitè d’air.
2) Nettoyer ou remplacer.
3) Nettoyer.
4) Rètablir la valeur prescrite.
CAUSES D’IRRÉGULARITÉS
