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DESACTIVACIÓN DEL SISTEMA (CANAL 1):
1. Mientras se aproxima al vehículo, apriete y suelte el botón más, de ACTIVACION, en el
transmisor de llavero.
ADVERTENCIA:
Una presión excesiva sobre los botones del transmisor dañará los
componentes internos en el tablero de circuitos. Sólo se requiere un apretón suave sobre el
botón.
2. La sirena emitirá dos "chirridos" & las luces de estacionamiento del vehículo centellarán
dos veces.
3A. El diodo emisor de luz sobre el tablero se apagará y permanecerá así hasta la próxima
activación del sistema.
3B. Nunca intente desactivar el sistema desde una distancia que no le permite abrir una de
las puertas del vehículo en 30 segundos. Puesto que el sistema está programado para
activación pasiva, empezará a reactivarse hasta que se abra una de las puertas. El abrir
una puerta interrumpirá el ciclo de activación pasiva.
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE INTRUSIÓN:
El sistema le hará saber si ha ocurrido un intento de intrusión mientras el vehículo estaba solo.
Si ha ocurrido un intento de intrusión, la sirena emitirá cuatro "chirridos" al desactivar el
sistema.
Las luces de estacionamiento del vehículo también centellarán tres veces indicando que ha
ocurrido una intrusión. Ingrese al vehículo y observe el diodo emisor de luz montado sobre
el tablero para obtener más información.
1. Si el indicador LED destella una vez...pausa...una vez, etc., entonces hubo un intento de
entrar por algún punto de acceso con activación de luz.
2. Si el diodo se prende 2 veces...pausa...2 veces...etc., quiere decir que ha ocurrido un intento
de intrusión en el capó, baúl o en un punto con sensor opcional conectado a la zona 2.
3. Si el diodo se prende 3 veces...pausa...3 veces, etc., ha ocurrido un intento de intrusión por
una de las puertas del vehículo.
Estas indicaciones de intrusión permanecen en la memoria del sistema hasta que la llave de
encendido se coloque en la posición de prendido (ON).
INTERRUPTOR DERIVANTE DE SISTEMA:
El interruptor derivante del sistema le permite anular temporalmente todas las funciones del
sistema eliminando la necesidad de entregar su transmisor a empleados de estacionamiento
o mecánicos de taller.
Cuando el sistema se halla en modo derivante, todas las funciones de alarma permanecen
desactivadas; sin embargo, permanecerán activas la función de activación remota y de
cerradura remota de puertas (opcional).
Para usar la modalidad derivante:
1. Ungrese al vehículo y ponga la llave de encendido en la posición "ON".
2. Mueva el interruptor derivante a la posición "ON". El diodo emisor de luz sobre el tablero
se prenderá y permanecerá prendido sin centellear durante todo el tiempo en que el
sistema esté en modo derivante.
3. Para regresar a la operación normal, mueva el interruptor deivante a la posición "OFF" en
cualquier momento que la llave de encendido se encuentra en la posición "ON".
En caso de pérdida de su transmisor de llavero o si el transmisor no desactiva el sistema, el
interruptor derivante puede usarse como interruptor para anular el sistema. Abra la puerta del
vehículo (la alarma sonará). Ponga la llave de encendido en la posición "ON" y mueva el
interruptor derivante a la posición "ON". La alarma dejará de somar y el vehículo puede ahora
arrancarse.
NOTA:
Recuerde siempre mover el interruptor derivante otra vez la posición "OFF". Esto
garantizará que el vehículo permanezca protegido todo el tiempo.
