attas Gamma 60, Translation Of The Original Operating Instructions

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Il est nécessaire de respecter les 18 cotes maximales
indiquées. Avant le montage de la motorisation de
porte de garage, il est nécessaire de démonter ou de
mettre hors circuit tout dispositif mécanique de
déverrouillage de la porte éventuellement installé.
La mise en œuvre de la motorisation en atmosphère
explosible est interdite.
Toute autre utilisation dépassant le cadre prévu est
considérée comme non conforme.
Toutes interventions réalisées sans autorisation
expresse écrite du constructeur, telles que
• ajout de pièces, modifications
• utilisation de pièces de rechange non originales
• réalisation de réparations par des personnels ou des
entreprises non autorisées par le constructeur
peuvent entraîner l'extinction de la garantie.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour des
dommages induits par les causes suivantes :
• Défauts techniques sur la porte motorisée et
déformations structurelles intervenant pendant
l'utilisation.
• Entretien défectueux de la porte.
• Non-respect des instructions de service.
Le moteur de porte de garage est équipé des
dispositifs de sécurité suivants. Ils ne doivent
être ni enlevés ni empêchés de fonctionner.
• Débrayage automatique de la force (force de
débrayage) sur les fonctions « FERMER » et
« OUVRIR »
• Branchements pour dispositifs de sécurité
supplémentaires.
• Détection d'obstacles
• Déverrouillage de secours (cf. M7, page 115)
• Cf. A1 et A4 en pages 110 et 111.
• Monter une prise de courant de sécurité (distante de
10 à 50 cm de la tête de l'entraînement).
• Montage de la motorisation de porte de garage, cf.
M1 à M8, commençant en page 111 (illustrations
similaires).
• Montage de dispositifs supplémentaires optionnels,
cf. Chapitre 16.
Après achèvement du montage
• Assurez-vous que la porte est accouplée à la
motorisation de porte de garage (M8 en page 116).
• Réalisez le branchement sur le secteur, un autotest
est alors réalisé, la LED (1, verte) clignote.
• Programmez la motorisation de porte de garage (cf.
Chapitre 11)
• Programmez l'émetteur manuel (cf. Chapitre 12)
• Réalisez le contrôle de sécurité (cf. Chapitre 14)
ATTENTION : Lors de la programmation de
la motorisation de porte de garage, la
protection par détection d'obstacles est
inopérante !
Pendant les phases d'auto-apprentissage, ne
pas appuyer sur d'autres touches.
A) Préparation
• Le cas échéant, accoupler la porte à la motorisation
de porte de garage et, le cas échéant, débrancher la
fiche secteur.
B) Activer le mode auto-apprentissage
• Brancher la fiche secteur, un autotest est alors
réalisé, la LED (1, verte) clignote.
• Après achèvement de l'autotest (la LED (2, rouge)
clignote lentement), appuyer sur la touche CANC (5)
et la maintenir enfoncée.
• Appuyer en même temps sur la touche TEST (6) et la
maintenir enfoncée jusqu'à ce que les LED (1, rouge)
et (2, verte) clignotent rapidement.
• Attendre jusqu'à ce que les deux LED (1, rouge) et (2,
verte) clignotent lentement, le mode auto-
apprentissage est alors activé.
C) Programmer la position Porte OUVERTE
• Appuyer sur la touche TEST (6) et la maintenir
enfoncée jusqu'à ce que la porte se trouve à environ
10 cm de sa position finale OUVERTE.
• En actionnant la touche TEST (6), amener la porte
dans la position finale OUVERTE souhaitée.
• Appuyer sur la touche CANC (5), la LED (1, rouge)
s'allume brièvement et confirme la sauvegarde de la
position Porte OUVERTE.
7 Dispositifs de sécurité
8 Préparation du montage
9 Montage
10 Mise en service
11 Programmer
POWER PROG CANC TEST
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