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Ne jamais forcer la fente du tronc en maintenant la
poussée durant plusieurs secondes. Cela pourrait
endommager la machine.
Repositionnez le tronc sur le châssis principal puis répéter la
procédure de fente ou mettez le tronc de côté.
Comment libérer un tronc coincé ?
1.
Relâcher la manette de commande et la touches de
commande afin de pouvoir rentrer le poussoir de bûches.
1.
Insérez une cale en bois sous le tronc, déployez le
pousse-tronc de manière à ce qu’il pousse la cale sous le
tronc coincé.
2.
Si le tronc ne se libère pas, répéter la procédure avec des
cales toujours plus grandes.
Lors de la libération, ne jamais frapper avec un marteau
sur le tronc ou placez les mains à proximité du tronc.
Ne demandez pas d’aide à une seconde personne.
N’essayez pas de libérer le tronc en frappant à l’aide d’un
outil. Cette manipulation risque d'endommager la machine.
Achèvement du travail :
¾
Veiller à ce que le poussoir de bûches soit rentré dans sa
position de départ.
¾
Retirez ensuite la fiche secteur.
¾
Resserrez à fond la vis d’évacuation d’air (illustration 2).
¾
Observer les instructions d’entretien et de maintenance.
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Avant d’effectuer des travaux d’entretien et de
maintenance, retirer la fiche secteur.
Porter des gants de protection afin d’éviter de se blesser
les mains.
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Observer les points suivants afin de ne pas entraver le
bon fonctionnement du fendeur de bois de chauffage :
Nettoyez soigneusement la machine après chaque
utilisation.
Eliminez les résidus de résine.
Lubrifiez régulièrement la tige du piston à l’aide
d’huile pulvérisée respectant les impératifs
écologiques.
Contrôlez le niveau d’huile, respectivement
remplacez l’huile.
Affûtage du coin à refendre
Après une utilisation prolongée ou lorsque l’aptitude au
dédoublement est réduit, affûter le coin à refendre à l’aide
d’une lime fine (éliminer les ébarbures) (illustration 7).
Comment contrôler le niveau d’huile ?
1.
Le pousse-tronc doit se trouver en position initiale.
2.
Basculez le coin à refendre de manière à ce que l’orifice
de remplissage pointe vers le haut (illustration 8).
Faire appel à une seconde personne pour
positionner et tenir le coin à refendre.
3.
Dévissez la jauge d’huile (illustration 9). Ne perdez pas le
joint d’étanchéité lorsque vous retirez la jauge.
4.
Nettoyez la jauge d’huile et le joint d’étanchéité.
5.
Enfoncez la jauge jusqu’à la butée dans l’orifice.
6.
Retirez à nouveau la jauge de l’orifice.
Lorsque le niveau d’huile est compris entre les deux
repères, le réservoir contient suffisamment d’huile.
Lorsque le niveau d’huile se situe au-dessous du
repère inférieur, il faut rajouter de l’huile à l’aide d’un
entonnoir propre.
Repère inférieur Repère supérieur
7.
Contrôlez le joint d’étanchéité. Le remplacer en cas de
détérioration.
8.
Revissez à fond la jauge d’huile.
Attention ! Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité
et le filet de la culasse du cylindre, la vis ne doit pas être
serrée à fond.
Affûtage des
arêtes
Illustration 7
Joint
d’étanchéité
Illustration 6
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