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italiano
lentamente verso l’esterno la ruota esterna, per non danneggiare la ruota interna. Rimuovere la ruota interna dalla
posizione della valvola dell’aria in sequenza e separare infine la ruota interna.
Nota: avvolgere l’estremità appuntita del piede di porco con un panno in fibra in modo che non danneggi la gomma
interna e il rivestimento del mozzo.
Installare i pneumatici interni ed esterni
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1. Riempire una piccola quantità di aria nella gomma interna sgonfiata finché la gomma interna non è appena gonfia
per guardarsi attorno.
2. Metti l’hub sulla parte superiore di una scrivania. Prestare attenzione alla direzione durante l’installazione del
pneumatico esterno. C’è una freccia sull’esterno pneumatico, e deve essere coerente con la direzione in avanti della
ruota. Usa una mano per tenere l’hub e usa l’altra mano inserire un lato del pneumatico esterno nella scanalatura del
mozzo.
3. Inserire la valvola dell’aria del pneumatico interno nel foro della valvola dell’aria. Inserire la ruota interna nel
pneumatico esterno in senso orario e in sequenza. Assicurarsi che la valvola dell’aria non si inclini. Quindi, inserire
l’altro lato del pneumatico esterno nella scanalatura del mozzo. Finalmente usa un piede di porco per installare le
labbra del pneumatico rimanenti nella scanalatura del mozzo. Dopo l’installazione, pizzicare lo pneumatico esterno
per controllare se il pneumatico interno è premuto da le labbra del pneumatico del pneumatico esterno.
4. Gonfiare il pneumatico interno a 15-20 PSI e controllare le linee di sicurezza su entrambi i lati del pneumatico
esterno. Assicurati che le distanze da le linee di sicurezza al bordo del mozzo sono coerenti.
5. Infine gonfiare il pneumatico interno a 45-50 PSI. Stringere il tappo della valvola dell’aria. Quindi, il montaggio del
pneumatico è completato.
Nota: avvolgere l’estremità appuntita del piede di porco con un panno in fibra in modo che non danneggi la gomma
interna e il rivestimento del mozzo.
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