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auf unerwünschte Impulse/Signale, die unter Umständen im Messschaltkreis vorkommen. Die
Benutzer müssen die nötige Sorgfalt walten lassen und geeignete Vorkehrungen treffen, um
irreführende Ergebnisse bei Messungen bei Vorhandensein elektrischer Störeinflüsse zu vermeiden.
Zubehör
H-PM
Schutzhalfter, VC3
Transportetui, Batterie installiert, Bedienungshandbuch
Elektrische Spezifikationen
(Genauigkeit bei 23
o
C
±
5
o
C und < 75 % R.H.)
RF-Feld bei 3 V/m: Spezifizierte Genau 45 d (Kapazität
nicht spezifiziert)
Gleichspannung
Bereich
Genauigkeit
6.000 V
±
(0.5 % + 3 Stellen)
60.00 V
±
(1.0 % + 5 Stellen)
450.0 V
±
(1.2 % + 5 Stellen)
Eingangsimpedanz:
AutoTect
Lo-Z V Gleichspannung: 833 k
Ω
(4.2 k
Ω
bei Anzeige von
AUTO
), 90 pF nominal
MRR: > 30 dB bei 50 Hz/60 Hz
CMRR: > 100 dB bei DC, 50 Hz/60 Hz; Rs =1 k
Ω
V Gleichspannung AutoTect
-Schwelle:
> +1.2 V Gleichspannung oder < -0.6 V Gleichspannung nominal
Hi-Z V nur Gleichspannung
Wechselspannung
Bereich
Genauigkeit
50 Hz – 60 Hz
6.000 V, 60.00 V, 450.0 V, 600 V
±
(1.5 % + 5 Stellen)
CMRR: > 60 dB bei dc bis 60 Hz, Rs =1 k
Ω
Eingangsimpedanz: AutoTect
Lo-Z V Wechselspannung: 160 k
Ω
, 160 pF nominal
Hi-Z V Wechselspannung: 5 M
Ω
, 90 pF nominal
V Wechselspannung AutoTect
-Schwelle: > 1.5 V Wechselspannung (50 Hz/60 Hz) nominal