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IT
• Controllare che i fermi di bloccaggio siano orizzontali, che le guide
posteriori e i supporti angolari non siano mancanti, piegati, allentati,
corrosi o danneggiati.
• Controllare che i ganci dei pioli non siano mancanti, danneggiati,
allentati o corrosi e innestarli correttamente sui pioli.
• Controllare che i supporti guida non siano mancanti, danneggiati,
allentati o corrosi e innestarli correttamente sul montante di
accoppiamento.
• Controllare che i piedi della scala / tappi terminali non siano mancanti,
allentati, eccessivamente usurati, corrosi o danneggiati.
• Controllare che l’intera scala sia priva di contaminanti (ad es.
sporcizia, fango, vernice, olio o grasso).
• Controllare che i fermi di bloccaggio (se presenti) non siano
danneggiati o corrosi e funzionino correttamente.
• Controllare che la piattaforma (se presente) non abbia parti o fissaggi
mancanti e non sia danneggiata o corrosa.
AVVERTENZA
Se uno qualsiasi dei controlli di cui sopra non può
essere pienamente soddisfatto, NON utilizzare la scala.
Pulizia
• Per pulire il prodotto, passare un panno morbido leggermente
inumidito.
• Non usare mai detergenti corrosivi, spazzole metalliche, spugne
abrasive, utensili metallici o affilati per pulire il prodotto.
Manutenzione
AVVISO
Una corretta manutenzione della scala garantisce la
sicurezza della stessa. Le riparazioni e la manutenzione devono essere
eseguite da una persona competente e devono essere conformi alle
istruzioni del produttore.
• Le ferramenta, i raccordi e gli accessori vanno controllati
frequentemente e mantenuti in condizioni di funzionamento corrette.
• Tutti i raccordi girevoli e le superfici delle camme di blocco dei pioli
vanno lubrificati frequentemente.
• Prima di utilizzare una scala, tutti i bulloni e i rivetti devono essere
in posizione e fissati, e non deve essere usata nessuna scala se
mancano bulloni o rivetti o se i giunti tra i gradini (o pioli) e le guide
laterali non sono stretti.
• Scale con piastre di sicurezza o piedini imbottiti eccessivamente usurati
devono essere messi fuori servizio finché non vengono riparati.
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