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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA:
si huele gas:
• Cierre el suministro de gas.
• No intente encender ningún electrodoméstico.
• No toque ningún interruptor eléctrico; no utilice ningún teléfono en el edificio.
• Desde el teléfono de un vecino, llame inmediatamente a su proveedor de gas. Siga las instrucciones
del proveedor de gas.
• Si no puede comunicarse con su proveedor de gas, llame al departamento de bomberos.
IMPORTANTE:
si usa el calentador en áreas donde hay impurezas en el aire, se pueden producir olores. Los artículos para
limpieza, la pintura, el limpiador de pintura, el humo de cigarro, los cementos y pegamentos, las alfombras o los productos
textiles nuevos, etc., generan gases, que se pueden mezclar con el aire de la combustión y producir olores.
ADVERTENCIA:
asegúrese de que la unidad esté apagada antes de proceder.
ADVERTENCIA:
apague el calentador y déjelo enfriar antes de cualquier reparación. Solo un técnico calificado debe
realizar el mantenimiento o reparar el calentador.
PRECAUCIÓN:
nunca utilice un alambre, una aguja o un objeto similar para limpiar el piloto/ODS. Pueden dañar la
unidad del piloto/ODS.
CONSEJOS DE SERVICIO
CUANDO LA PRESIÓN DEL GAS SEA DEMASIADO BAJA
• el piloto no permanecerá encendido
• los quemadores tendrán un encendido retardado
• el calentador no producirá el calor especificado
• para las unidades de propano/PL, el suministro de gas propano/PL puede ser bajo.
Puede sentir que la presión del gas es demasiado baja. Si es así, comuníquese con su proveedor local de gas natu-
ral o propano/PL.
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
ACCIÓN CORRECTIVA
Cuando se pulsa el
botón de encendido,
no hay chispa en el
piloto/ODS.
Hay un molesto sonido
chisporroteante pro-
veniente del piloto de
propano líquido. Cuan-
do se opera con gas
natural (GN) y el piloto
GN está encendido.
1. Uso de gas natural.
1. Llame al Servicio al Cliente.
1. El electrodo de encendido
está mal ubicado.
2. El electrodo de encendido
está dañado.
3. El electrodo de encen-
dido no está conectado al
cable de encendido.
4. El cable de encendido
está atrapado o mojado.
5. El cable de encendido
está dañado.
6. El encendido electrónico
de botón está defectuoso.
7. La batería está averiada.
1. Reemplace el electrodo.
2. Reemplace el electrodo.
3. Reemplace el cable de encendido
4. Libere el cable de encendido si está
apretado con algún metal o tubo.
Mantenga seco el cable de encendido.
5. Reemplace el cable de encendido.
6. Reemplace el encendido electrónico de
botón.
7. Revise la batería y reemplácela si es
necesario.
Cuando se presiona
el botón de encen-
dido, hay chispa en
el piloto/ODS pero
no hay en-cendido.
1. El suministro de gas está
cerrado o la válvula de
cierre del equipo está
cerrada.
2. La perilla de control no se
presionó del todo al pulsar el
botón de encendido.
3. Quedó aire en las líneas de
gas durante la instalación.
4. El piloto/ODS está tapado.
5. La configuración del regula-
dor de gas no es correcta.
6. La perilla de control no está
en la posición PILOT
(PILOTO).
7. El suministro de gas
(propano) se ha agotado.
1. Abra el suministro de gas o la válvula de
cierre del equipo.
2. Presione la perilla de control del todo al
pulsar el botón de encendido.
3. Mantenga presionada la perilla de
control. Repita el encendido hasta que
se haya eliminado el aire.
4. Limpie el piloto/ODS (consulte la
sección Cuidado y mantenimiento,
páginas 74 a 76) o reemplace el
ensamble del piloto/ODS.
5. Reemplace el regulador de gas.
6. Gire la perilla de control hacia la
posición PILOT (PILOTO).
7. Póngase en contacto con la compañía
de gas propano/PL local.