TR
520
6646 | 6651 | 6656
Çalıştırma
BİLGİ
2 aydan uzun süre boyunca muha-
faza edildiğinde kurşunsuz benzin kap içerisinde
torku oluşturmaya yatkındır. Daima yeni benzin
kullanın!
Bu makine benzin yağ karışımı ile çalıştırılan iki
zamanlı bir motorla donatılmıştır.
Uygun yağ
Sadece yüksek kaliteli sentetik iki zamanlı motor
yağları kullanın. Satıcınızda yüksek verim garanti
edebilen bu tür motorlar için geliştirilmiş yağlar
bulunmaktadır.
Uygun benzin
Sadece oktan sayısı 90 ROZ altındaki kurşunsuz
benzin kullanın.
5.1.1
Yakıt karşımı
TEHLİKE! Patlama ve yangın tehlikesi.
Benzin ve karışım alev alabilir!
■
Benzin ve karışımı sadece yakıtlar için izin
verilen kaplarda ve hatta ısı kaynaklarından
ve açık alevden uzak güvenli bir yerde muha-
faza edin.
■
Kapları hiçbir zaman çocukların erişebileceği
yerde muhafaza etmeyin.
■
Karışım hazırlarken sigara içmeyin ve benzin
buharlarını solumamaya çalışın.
DİKKAT! Motor hasar tehlikesi.
Saf benzin
hasara ve motorun tamamen devre dışı kalması-
na neden olur. Bu durumda üreticiye karşı garanti
talep ve dava edilemez.
■
Motoru her zaman belirtilen karışım oranın-
daki benzin/yağ karışımı ile işletin.
BİLGİ
Karışım daima bir eskime sürecine
maruz kalmıştır. Tortuları önlemek için çok büyük
miktarlar hazırlamayın.
BİLGİ
Olası tortuları gidermek için benzin
kabını ve karışım kabını düzenli olarak temizle-
yin.
Yetersiz bir karışım durumunda az karışım nede-
niyle zamanından önce oluşan bir piston sıkışma-
sının riski artar. Bu el kitabındaki yakıtın karışımı
talimatlarına vs. uyulmazsa garanti geçerliliğini
kaybeder.
Aşağıdaki tabloda verilen örnekte doğru karışım
oranı gösterilmektedir.
Karışım durumu
Benzin
Yağ
50:1 (50 birim benzin
ve 1 birim yağ)
5 Litre
100 ml
1. İzin verilen bir bidona belirtilen benzin mikta-
rının yaklaşık yarısını koyun.
2. Tabloda belirtildiği gibi tüm yağı üzerine ilave
edin.
3. Kalan benzini ekleyin.
4. Kabın kapağını kapatın ve iyi bir şekilde ka-
rıştırın.
5.2
Zincir yağlama maddesi
DİKKAT! Cihaz hasarı tehlikesi.
Zinciri yağla-
mada eski yağ kullanılması halinde, yağın içeri-
sinde bulunan metalik aşındırıcıdan dolayı kıla-
vuz kızakta ve testere zincirinde zamanında önce
aşınma meydana gelir. Ayrıca üreticinin garantisi
geçersiz olur.
■
Asla eski yağ kullanmayın, sadece biyolojik
olarak ayrılabilen testere zinciri yağı kullanın.
DİKKAT! Çevresel zarar tehlikesi.
Zincir yağ-
laması için mineralli yağ kullanımı ciddi derecede
çevresel zarara neden olur.
■
Asla mineralli yağ kullanmayın, sadece biyo-
lojik olarak ayrılabilen testere zinciri yağı kul-
lanın.
Depodaki filtrenin tıkanmasını ve yağ pompasın-
da geri dönüşü olmayan bir hasarı önlemek için
kirlenmemiş yağ kullanılmalıdır.
Kesici aksamların etkili bir şekilde yağlanmasının
sağlanması için yüksek kaliteli yağ kullanılması ö-
nem arz etmektedir, kullanılmış veya düşük kali-
teli yağ kullanımı, yağlamayı olumsuz etkiler ve
zincirin ve testerenin kullanım ömrünü kısaltır.
Yağ deposunun her yakıt dolumunda (bir huni
yardımıyla) tamamen doldurulması tavsiye edilir.
Yağ deposunun kapasitesi yakıt yağdan önce so-
na erecek şeklinde tasarlandığından, makinenin
yağlama maddesi olmadan çalıştırılmaması sağ-
lanır.
5.3
Makineye yakıtın doldurulması (07)
TEHLİKE! Patlama ve yangın tehlikesi.
Çıkan benzin/hava karışımı nedeniyle patlama
riski bulunan ortam oluşur. Usulüne uygun olma-
Summary of Contents for Solo 6646
Page 4: ...4 6646 6651 6656 06 1 2 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 1 2 a 3 4 6 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500160_a 5 14 15 e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 21 a 3 b 2 1 20 a 2 1 b 1...
Page 6: ...6 6646 6651 6656 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a c 2 3 b...
Page 7: ...2500160_a 7...
Page 457: ...2500160_a 457 10 479 11 479 12 480 13 480 14 483 15 483 1 1 1 1 2 2 2 1 CE...
Page 458: ...RU 458 6646 6651 6656 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 459: ...2500160_a 459 STOP MAX MIN H L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 461: ...2500160_a 461 3 1 3 2...
Page 462: ...RU 462 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 463: ...2500160_a 463 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 464: ...RU 464 6646 6651 6656 10 C 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 466: ...RU 466 6646 6651 6656 5 5 1 2 2 90 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 470: ...RU 470 6646 6651 6656 7 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 472: ...RU 472 6646 6651 6656 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 474: ...RU 474 6646 6651 6656 27 25 8 5 24 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 475: ...2500160_a 475 8 7 28 28 1 8 8 1 2 3 AL KO 8 9 L H AL KO 1 T 11 6 1 T 11 6 T AL KO 8 10...
Page 477: ...2500160_a 477 8 11 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 478: ...RU 478 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X 9...
Page 479: ...2500160_a 479 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 2 3 1 2...
Page 483: ...2500160_a 483 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...
Page 485: ...2500160_a 485 14 510 15 510 1 1 1 1 2 2 2 1 CE 2 2...
Page 486: ...UA 486 6646 6651 6656 2 3 2 4 2 5...
Page 487: ...2500160_a 487 STOP MAX MIN L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 489: ...2500160_a 489 3 1 3 2...
Page 490: ...UA 490 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2 3 3 3...
Page 491: ...2500160_a 491 2 5 3 3 4 10 C...
Page 492: ...UA 492 6646 6651 6656 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 494: ...UA 494 6646 6651 6656 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1...
Page 500: ...UA 500 6646 6651 6656 7 5 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 1 20 2 20 1 8 2 21...
Page 502: ...UA 502 6646 6651 6656 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1 8 7 28 28 1 8 8 1 2...
Page 505: ...2500160_a 505 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 506: ...UA 506 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X 9 AL KO...
Page 510: ...UA 510 6646 6651 6656 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...