2500160_a
475
Техобслуживание и уход
8.7
Нанесение смазки цепи (28)
ОПАСНОСТЬ! Опасность для жизни и
опасность тяжелых травм.
Опасность для
жизни и опасность серьезных травм при вклю-
ченном двигателе.
■
Все действия следует выполнять только
после выключения двигателя.
Расход масла регулируется с помощью уста-
новочного винта. Установочный винт находит-
ся в нижней части устройства (28/1).
Используйте небольшую отвертку для регули-
ровки расхода:
■
по часовой стрелке для меньшего расхода
■
Против часовой стрелки для большего
расхода
Регулярно проверяйте, достаточно ли масла в
масляном баке.
8.8
Убедитесь, что пильная цепь
останавливается на холостом ходу
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность, свя-
занная с движущейся пильной цепью.
Дви-
жущаяся пильная цепь может привести к опас-
ным для жизни травмам во время работы на
холостом ходу.
■
Никогда не работайте с цепной пилой, ког-
да пильная цепь работает на холостом хо-
ду.
■
Перед каждым использованием проверяй-
те, остановилась ли пильная цепь, когда
двигатель работает на холостом ходу.
1. Запустите двигатель и дайте ему порабо-
тать на холостом ходу.
2. Убедитесь, что пильная цепь неподвижна.
3. Если пильная цепь перемещается, могут
возникнуть следующие ошибки:
■
Слишком высокая частота вращения
на холостом ходу (Установка частоты
вращения на холостом ходу на карбю-
раторе).
■
Неисправность, загрязнение или не-
правильная установка муфты. Обрати-
тесь в сервисный центр AL-KO.
8.9
Установка частоты вращения на
холостом ходу на карбюраторе
Частота вращения на холостом ходу указана в
технических характеристиках (Технические ха-
рактеристики). Ее можно настроить с помо-
щью тахометра.
Если частота вращения на холостом ходу за-
дана правильно, двигатель будет работать, и
пильная цепь не будет двигаться. В зависимо-
сти от места использования (горы, низины)
требуется корректировка холостого хода с по-
мощью стопорного винта «Т».
ПРИМЕЧАНИЕ
Регулировочные винты
для горючей смеси при холостом ходе «L» и
полной нагрузки «H» могут регулироваться
только сервисным центром AL-KO.
Пильная цепь перемещается без подачи
газа:
частота вращения на холостом ходу слишком
высокая.
1. Немного поверните стопорный винт
«T» (11/6) против часовой стрелки, пока
пильная цепь не перестанет двигаться.
Двигатель всегда останавливается, если
газ не подается:
частота вращения на холостом ходу слишком
низкая.
1. Немного поверните стопорный винт холо-
стого хода «T» (11/6) по часовой стрелке,
пока двигатель не начнет работать плав-
но.
Если оптимальная регулировка карбюратора
путем вращения стопорного винта холостого
хода «T» невозможна, обратитесь для опти-
мальной регулировки в сервисный центр AL-
KO.
8.10 Параметры цепи и диаметр
напильника
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность се-
рьезных травм.
Использование на пиле не-
санкционированной пильной цепи или направ-
ляющей шине может привести к серьезным
травмам.
■
Используйте только санкционированные
пильные цепи и направляющие шины.
В таблице показаны значения для разных ти-
пов цепей.
Summary of Contents for Solo 6646
Page 4: ...4 6646 6651 6656 06 1 2 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 1 2 a 3 4 6 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500160_a 5 14 15 e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 21 a 3 b 2 1 20 a 2 1 b 1...
Page 6: ...6 6646 6651 6656 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a c 2 3 b...
Page 7: ...2500160_a 7...
Page 457: ...2500160_a 457 10 479 11 479 12 480 13 480 14 483 15 483 1 1 1 1 2 2 2 1 CE...
Page 458: ...RU 458 6646 6651 6656 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 459: ...2500160_a 459 STOP MAX MIN H L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 461: ...2500160_a 461 3 1 3 2...
Page 462: ...RU 462 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 463: ...2500160_a 463 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 464: ...RU 464 6646 6651 6656 10 C 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 466: ...RU 466 6646 6651 6656 5 5 1 2 2 90 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 470: ...RU 470 6646 6651 6656 7 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 472: ...RU 472 6646 6651 6656 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 474: ...RU 474 6646 6651 6656 27 25 8 5 24 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 475: ...2500160_a 475 8 7 28 28 1 8 8 1 2 3 AL KO 8 9 L H AL KO 1 T 11 6 1 T 11 6 T AL KO 8 10...
Page 477: ...2500160_a 477 8 11 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 478: ...RU 478 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X 9...
Page 479: ...2500160_a 479 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 2 3 1 2...
Page 483: ...2500160_a 483 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...
Page 485: ...2500160_a 485 14 510 15 510 1 1 1 1 2 2 2 1 CE 2 2...
Page 486: ...UA 486 6646 6651 6656 2 3 2 4 2 5...
Page 487: ...2500160_a 487 STOP MAX MIN L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 489: ...2500160_a 489 3 1 3 2...
Page 490: ...UA 490 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2 3 3 3...
Page 491: ...2500160_a 491 2 5 3 3 4 10 C...
Page 492: ...UA 492 6646 6651 6656 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 494: ...UA 494 6646 6651 6656 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1...
Page 500: ...UA 500 6646 6651 6656 7 5 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 1 20 2 20 1 8 2 21...
Page 502: ...UA 502 6646 6651 6656 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1 8 7 28 28 1 8 8 1 2...
Page 505: ...2500160_a 505 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 506: ...UA 506 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X 9 AL KO...
Page 510: ...UA 510 6646 6651 6656 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...