FI
370
6646 | 6651 | 6656
Työskentelytapa ja ‑tekniikka
HUOMAUTUS! Ylikuumenemisen aiheut-
tama moottorivaurioiden vaara.
Jos moottori-
sahaa käytetään yli 5 °C:n lämpötiloissa luisti-
osan ollessa talvikäytön asennossa, seurauksena
voi olla ylikuumeneminen.
■
Tarkista ennen käyttöä ympäristön lämpötila
ja säädä tarvittaessa luistiosan asentoa.
1. Irrota ilmansuodattimen kansi (katso
Luku 8.1
"Ilmansuodattimen kannen irrottaminen/asen-
taminen (20)", sivu 372
).
2. Vedä luistiosa (29/1) käsin ulos kehyksestä
(29/a).
3. Käännä luistiosaa pystysuunnassa (29/b) ja
aseta takaisin paikalleen (29/c):
■
Yli 5 °C eli normaali-/kesäkäyttö: Kohdis-
ta luistiosan ikkuna aurinkosymboliin
(29/2).
■
Alle 5 °C eli talvikäyttö: Kohdista luisti-
osan ikkuna lumihiutalesymboliin (29/3).
4. Asenna ilmansuodattimen kansi (katso
Luku
8.1 "Ilmansuodattimen kannen irrottaminen/
asentaminen (20)", sivu 372
).
7
TYÖSKENTELYTAPA JA ‑TEKNIIKKA
VAARA! Riittämättömien tietojen taitojen
aiheuttama hengenvaara!
Riittämättömät tiedot
ja taidot voivat aiheuttaa vakavia vammoja ja jo-
pa kuoleman!
■
Vain koulutetut, kokeneet sahan käyttäjät
saavat kaataa ja karsia puita.
VAARA! Koneen hallitsemattomien liik-
keiden aiheuttama hengenvaara.
Liikkuva terä-
ketju kehittää valtavia voimia, jotka voivat johtaa
teräketjun äkilliseen, hallitsemattomaan sinkoa-
miseen pois puusta ja viskautumiseen irti.
■
Pidä ketjusahasta aina kiinni molemmin kä-
sin, vasen käsi etukahvassa ja oikea käsi ta-
kakahvassa. Näin riippumatta siitä, oletko oi-
kea- vai vasenkätinen.
VAARA! Takapotkun aiheuttama hengen-
vaara!
Laitteen takapotku voi aiheuttaa käyttäjäl-
le hengenvaarallisen loukkaantumisen.
■
Takapotkun estäviä toimenpiteitä on ehdotto-
masti noudatettava!
VARO! Vaarallisten aineiden hengittämi-
sen aiheuttamat terveyshaitat!
Voiteluöljyhöy-
ryjen, pakokaasujen ja sahauspölyn hengittämi-
nen voi aiheuttaa terveyshaittoja.
■
Käytä aina ohjeiden mukaisia henkilökohtai-
sia suojavarusteita.
VARO! Jumiutuneen moottorisahan ai-
heuttama loukkaantumisvaara.
Jos yrität vetää
irti viiltoon jumiutunutta teräketjua/terälaippaa
moottorin käydessä, seurauksena voi olla louk-
kaantuminen tai laitevaurioita.
■
Sammuta moottori ja avaa sahauskohta
(esim. kaatoraudalla) tai tee vapautusviilto
toisella moottorisahalla tai sahausvarusteella.
Irrota jumiutunut sahausvaruste heti, kun viil-
to avautuu.
■
Noudata seuraavissa kohdissa annettuja oh-
jeita ja toimintatapoja moottorisahan jumiutu-
misen välttämiseksi.
HUOMAUTUS
Järjestöt ja muut tahot voi-
vat tarjota kursseja, joilla opetellaan moottorisa-
han käsittelyä.
7.1
Kuorituen käyttö (13)
1. Työnnä kuorituki (13/1) runkoon ja suorita
kaareva liike moottorisahalla (13/a), jolloin te-
rälevy leikkaa puuta.
2. Toista tätä työvaihetta useita kertoja ja vaih-
da sen aikana kuorituen sijoituspaikkaa (13/
b).
7.2
Puiden kaataminen (14, 15)
VAARA! Kaatuvan puun aiheuttama hen-
genvaara!
Jos väistäminen ei ole mahdollista
puun kaatuessa, seurauksena voi olla vakavia
vammoja ja jopa kuolema!
■
Aloita kaatotyöt vasta, kun esteetön poistumi-
nen kaatuvan puun luota on mahdollista.
VAARA! Hallitsemattomasti kaatuvan
puun aiheuttama hengenvaara!
Hallitsematto-
masti kaatuvat puut voivat aiheuttaa erittäin vaka-
via vammoja ja jopa kuoleman.
■
Puun hallitun kaatumisen varmistamiseksi jä-
tä kaatoloven ja kaatosahauksen väliin pito-
puu, jonka leveys on n. 1/10 rungon halkaisi-
jasta.
■
Älä kaada puita tuulisella säällä.
HUOMAUTUS
Käytettävien kiilojen on ol-
tava puuta, muovia tai alumiinia.
Summary of Contents for Solo 6646
Page 4: ...4 6646 6651 6656 06 1 2 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 1 2 a 3 4 6 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500160_a 5 14 15 e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 21 a 3 b 2 1 20 a 2 1 b 1...
Page 6: ...6 6646 6651 6656 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a c 2 3 b...
Page 7: ...2500160_a 7...
Page 457: ...2500160_a 457 10 479 11 479 12 480 13 480 14 483 15 483 1 1 1 1 2 2 2 1 CE...
Page 458: ...RU 458 6646 6651 6656 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 459: ...2500160_a 459 STOP MAX MIN H L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 461: ...2500160_a 461 3 1 3 2...
Page 462: ...RU 462 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 463: ...2500160_a 463 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 464: ...RU 464 6646 6651 6656 10 C 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 466: ...RU 466 6646 6651 6656 5 5 1 2 2 90 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 470: ...RU 470 6646 6651 6656 7 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 472: ...RU 472 6646 6651 6656 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 474: ...RU 474 6646 6651 6656 27 25 8 5 24 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 475: ...2500160_a 475 8 7 28 28 1 8 8 1 2 3 AL KO 8 9 L H AL KO 1 T 11 6 1 T 11 6 T AL KO 8 10...
Page 477: ...2500160_a 477 8 11 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 478: ...RU 478 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X 9...
Page 479: ...2500160_a 479 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 2 3 1 2...
Page 483: ...2500160_a 483 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...
Page 485: ...2500160_a 485 14 510 15 510 1 1 1 1 2 2 2 1 CE 2 2...
Page 486: ...UA 486 6646 6651 6656 2 3 2 4 2 5...
Page 487: ...2500160_a 487 STOP MAX MIN L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 489: ...2500160_a 489 3 1 3 2...
Page 490: ...UA 490 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2 3 3 3...
Page 491: ...2500160_a 491 2 5 3 3 4 10 C...
Page 492: ...UA 492 6646 6651 6656 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 494: ...UA 494 6646 6651 6656 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1...
Page 500: ...UA 500 6646 6651 6656 7 5 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 1 20 2 20 1 8 2 21...
Page 502: ...UA 502 6646 6651 6656 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1 8 7 28 28 1 8 8 1 2...
Page 505: ...2500160_a 505 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 506: ...UA 506 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X 9 AL KO...
Page 510: ...UA 510 6646 6651 6656 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...