AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

Page: 512 / 548

UA
512 6436 | 6442
Технічне обслуговування та догляд
Заміна свічки запалювання
1. Вийміть свічку запалювання (22/2) за допо-
могою наявного комбінованого гайкового
ключа.
2. Укрутіть нову свічку запалювання до кла-
цання.
3. Встановіть ковпачок свічки запалювання
на свічку запалювання.
8.4 Напрямна шина (25, 27)
Щоб запобігти асиметричному зносу, напрям-
ну шину слід регулярно міняти.
Необхідно виконувати такі роботи з технічного
обслуговування:
■
Змащення підшипника зірочки напрямної
шини (27).
■
Очищення гайки напрямної шини за допо-
могою скребка (не входить в комплект по-
ставки) (25).
■
Очищення отворів для змащення.
■
Плоским напилком видаляти задирки з бо-
ків і вирівнювати можливу невідповідність
рівнів між напрямними.
Слід замінити напрямну шину, якщо:
■
глибина виїмки менша за висоту ланок (які
ніколи не повинні торкатися дна);
■
внутрішня стінка напрямної зношена на-
стільки, що ланцюг нахиляється вбік.
8.5 Натягання пиляльного ланцюга (24)
НЕБЕЗПЕКА!
Небезпека для життя через віддачу!
Неправильно заточений пиляльний
ланцюг збільшує ризик віддачі і, таким
чином, ризик смертельних травм.
■
Правильно заточуйте пиляльний лан-
цюг, щоб зменшити ризик віддачі.
ПРИМІТКА
Недосвідченим користувачам ланцю-
гових пилок рекомендуємо віддати пи-
ляльний ланцюг для заточування у
сервісну службу.
З міркувань безпеки та ефективності роботи
дуже важливо, щоб пиляльний ланцюг був до-
бре заточений.
Необхідно виконувати заточення, коли:
■
вид тирси нагадує пил;
■
для пиляння потрібно докладати значні зу-
силля;
■
пиляння непряме;
■
збільшується вібрація.
■
збільшується витрата палива.
Якщо виконання заточування доручається
спеціалізованому центру, його виконають на
спеціальному обладнанні, що забезпечить мі-
німальний зріз матеріалу і рівномірне заточен-
ня всіх різальних кромок.
Самостійно заточити пиляльний ланцюг мож-
на за допомогою спеціального круглого напил-
ка, діаметр якого підбирають із урахуванням
параметрів ланцюга (див.
pозділ 8.10 "Табли-
ця обслуговування ланцюга", сторінка 514 ).
Щоб заточити ланцюг без пошкодження зуб-
ців, потрібна наявність певного досвіду та на-
вичок.
Для заточення пиляльного ланцюга:
1. Вимкніть двигун, звільніть гальмо ланцюга
і міцно заблокуйте напрямну шину з вста-
новленим пиляльним ланцюгом за допо-
могою належного затискного пристосуван-
ня, переконавшись в тому, що пиляльний
ланцюг рухається вільно.
2. Натягніть пиляльний ланцюг, якщо він
ослаблений.
3. Встановіть напилок на спеціальну напрям-
ну, потім вставте напилок в западину зуб-
ця, підтримуючи постійний нахил за профі-
лем ріжучої кромки.
4. Прикладіть напилок кілька разів виключно
спереду і повторіть цю дію на всіх різаль-
них кромках у тому ж напрямку (праві або
ліві).
5. Поміняйте розташування напрямної шини
в затискному пристосуванні на протилежне
і повторіть цю дію на інших різальних
кромках.
6. Перевірте, що зубець-обмежувач не висту-
пає за край приладу, що використовується
для перевірки, обробіть можливий виступ
плоским напилком, закругливши профіль.
7. Після заточення видаліть всі сліди оброб-
ки і пил напилком і змастіть пиляльний
ланцюг у мастильній ванні.
Слід замінити ланцюг, коли:
■
Довжина ріжучої кромки знижується до 5
мм або менше;
■
За наявності: не перевищуйте позначку на
зубцях різальних ланок;
■
Зазор ланок на заклепках завеликий.