AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

Page: 484 / 548

RU
484 6436 | 6442
Техобслуживание и уход
Направляющую шину следует заменить, если:
■
глубина паза меньше высоты элемента
цепи (ни в коем случае не должен прика-
саться к дну паза);
■
внутренняя стенка направляющей на-
столько изношена, что цепь наклоняется
набок.
8.5 Заточка пильной цепи (24)
ОПАСНОСТЬ!
Опасность для жизни в результате
отдачи!
Неправильно заточенная пильная
цепь увеличивает риск отдачи и, сле-
довательно, риск смертельных травм.
■
Правильно затачивайте пильную
цепь, чтобы снизить риск отдачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
Неопытным пользователям цепных
пил рекомендуем отдать пильную
цепь для заточки в сервисную службу.
По соображениям безопасности и эффектив-
ности, пильная цепь должна быть всегда хо-
рошо заточена.
Заточка требуется, если:
■
опилки мелкие, как пыль;
■
пиление требует больших усилий;
■
пропил имеет непрямую форму;
■
увеличивается вибрация;
■
увеличивается расход топлива.
Обращайтесь для заточки в специализирован-
ный сервисный центр, располагающий необ-
ходимыми инструментами. Это гарантирует
минимальный съем материала с цепи и рав-
номерную заточку всех зубьев.
Самостоятельно заточить пильную цепь мож-
но с помощью специального круглого напиль-
ника, диаметр которого подбирается с учетом
параметров цепи (см.
глава 8.10 "Параметры
цепи и диаметр напильника", Стр. 485 ). Что-
бы заточить цепь без повреждения зубьев,
требуется наличие определенного опыта и на-
выков.
Для заточки пильной цепи:
1. Выключите двигатель, отпустите тормоз
цепи и надежно зафиксируйте направляю-
щую шину с пильной цепью в тисках таким
образом, чтобы пильная цепь могла сво-
бодно двигаться.
2. Если пильная цепь растянулась, натяните
ее.
3. Установите напильник в соответствующей
направляющей, а затем заведите его в вы-
рез на зубе, сохраняя равномерный на-
клон по отношению к профилю зуба.
4. Выполните несколько проходов напильни-
ком (только вперед) и повторите это дей-
ствие на всех зубьях с такой же ориента-
цией (правой или левой).
5. Переверните направляющую шину, закре-
пите ее в тисках и повторите описанное
выше действие на оставшихся зубьях.
6. Убедитесь, что ограничительный зуб не
выступает над контрольным инструмен-
том. При необходимости обточите выступ
плоским напильником и закруглите про-
филь.
7. После заточки тщательно уберите метал-
лические опилки и пыль, а затем положите
пильную цепь в масляную ванну.
Цепь следует заменить, если:
■
длина зубьев меньше 5 мм;
■
При наличии: не превышайте отметку на
зубьях режущих звеньев;
■
зазор на заклепках элементов цепи слиш-
ком большой.
8.6 Проверка функционирования
автоматической системы смазки цепи
(26)
Ни в коем случае не используйте устройство
без достаточной смазки цепи. В противном
случае срок службы устройства сократится.
Поэтому перед запуском проверяйте уровень
масла в масляном баке и подачу масла.
1. Устройство начнет работать.
2. Держите движущуюся пильную цепь при-
мерно на 15 см над пнем или подходящей
поверхностью.
При достаточной смазке на пне образуется
легкая масляная пленка (26/1).