2500096_b
451
Lietošana
zemes. Nepieciešamības gadījumā ar labās
kājas purngalu uzkāpiet uz aizmugurējā rok-
tura loka.
2. Nospiediet ķēdes bremzi, spiežot rokas aiz-
sargu uz priekšu.
3. Noņemiet zāģa ķēdes aizsargapvalku.
4. Nospiediet uzsūknēšanas pogas lodi (10/1)
3-4 reizes (10/a).
5. Pagrieziet gaisa vārsta grozāmo pogu (11/1)
pulksteņa rādītāju virzienā.
6. Ar brīvo roku velciet startera rokturi (11/2) uz
augšu (11/a), līdz sajūtat pretestību.
7. Neatlaidiet startera rokturi, vairākas reizes
spēcīgi pavelciet, līdz motors pirmo reizi sāk
darboties. Pēc tam pagrieziet gaisa vārsta
grozāmo pogu (11/1) pretēji pulksteņa rādītā-
ju virzienam.
8. Vairākas reizes spēcīgi pavelciet startera rok-
turi (11/2), līdz motors atkārtoti sāk darboties.
9. Tiklīdz motors sāk darboties, nedaudz no-
spiediet drošības bloķēšanas taustiņu (11/3)
un gāzes sviru (11/4). Šādi karburatora dro-
seļvārsts tiek atbloķēts no fiksācijas stāvokļa.
10. Aptuveni vienu minūti ļaujiet motoram darbo-
ties ar tukšgaitas apgriezieniem.
11. Atbrīvojiet ķēdes bremzi, pavelkot rokas aiz-
sargu atpakaļ.
Karstā iedarbināšana
Ja motors ir bijis izslēgts tikai īsu brīdi, iedarbinā-
šanas procesu varat veikt tikai nospiežot uzsūk-
nēšanas pogas lodi, bet negriežot gaisa vārsta
grozāmā pogu.
6.1.2
Motora izslēgšana (12)
1. Atlaidiet drošības bloķēšanas taustiņu (12/1)
un pēc tam gāzes sviru (12/2).
2. Dažas sekundes ļaujiet motoram darboties
tukšgaitā.
3. Nospiediet (12/a) pārslēdzēju (12/3) pozīcijā
„0“.
6.2
Pēc darba
BRĪDINĀJUMS!
Traumu gūšanas risks, ko rada iegrie-
šana
Uz asajiem zāģa ķēdes zobiem var gūt
grieztas brūces.
■
Izslēdziet motoru.
■
Lietojiet aizsargcimdus.
BRĪDINĀJUMS!
Ugunsgrēka draudi
Karstā iekārta var aizdedzināt zāģēša-
nas atlikumus (piem., zāģu skaidas, zaru
atlikumus vai lapas).
■
Pirms iekārtas atstāšanas iekštelpā
pagaidiet, līdz motors ir atdzisis.
■
Lai samazinātu ugunsgrēka risku, ie-
kārta jāatbrīvo no zāģa skaidām, za-
ru atliekām, lapām vai taukvielām.
■
Konteinerus ar zāģēšanas atliekām
nedrīkst uzglabāt vienā un tajā pašā
telpā.
1. Izslēdziet motoru (skatīt
Nodaļa 6.1.2 "Moto-
ra izslēgšana (12)", lappuse 451
2. Ļaujiet iekārtai atdzist.
3. Noņemiet jebkādas skaidas vai eļļas atliekas.
4. Ja zāģa ķēde ir ļoti netīra, demontējiet to un
uz dažām stundām iegremdējiet tvertnē ar
īpašu tīrīšanas līdzekli. Pēc tam noskalojiet
to ar tīru ūdeni un pirms montēšanas ierīcē
apsmidziniet ar atbilstošu rūsas aizsardzības
aerosolu.
5. Pirms ierīces sakārtošanas uzlieciet uz zāģa
ķēdes aizsargapvalku.
6.3
Pārslēgšana starp normālu/vasaras un
ziemas darbības režīmu (29)
Lai zemas apkārtējās vides temperatūras (zem
5 °C) laikā novērstu ledus veidošanos pie karbu-
ratora, ieplūdes gaisu var iepriekš uzsildīt, izmai-
not aizbīdņa bloku ziemas darbības režīmā. Aiz-
bīdņa blokam tieši iespējams piekļūt, noņemot
gaisa filtra vāku.
UZMANĪBU!
Motora pārkaršanas risks
Strādājot ar ķēdes zāģi temperatūrā, kas
ir augstāka nekā 5 °C, un aizbīdņa blo-
kam atrodoties ziemas darbības režīmā,
iespējama motora pārkaršana.
■
Pirms ekspluatācijas pārbaudiet ap-
kārtējās vides temperatūru un - ja
nepieciešams - pielāgojiet aizbīdņa
bloka stāvokli.
1. Demontējiet gaisa filtra vāku (skatīt
Nodaļa
8.1 "Gaisa filtra vāka demontāža/montāža
(20)", lappuse 455
2. Ar roku izvelciet (29/a) aizbīdņa bloku (29/1)
no rāmja.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...