SK
282
6436 | 6442
Údržba a starostlivosť
NEBEZPEČENSTVO!
Ohrozenie života a nebezpečenstvo
vážnych zranení.
Ohrozenie života a nebezpečenstvo naj-
vážnejších zranení pri zapnutom motore.
■
Všetky zásahy vykonávajte pri vyp-
nutom motore.
POZOR!
Nebezpečenstvo zranenia
Ostré a pohybujúce sa diely prístroja
môžu spôsobiť zranenia.
■
V priebehu údržbárskych, ošetrova-
cích a čistiacich prác vždy noste
ochranné rukavice!
■
Správna údržba je zásadne potrebná na
uchovanie pôvodnej efektívnosti a bezpeč-
nosti použitia stroja.
■
Postarajte sa o to, aby boli všetky matice a
skrutky pevne dotiahnuté, aby ste si boli istí,
že prístroj pracuje vždy za dobrých podmie-
nok.
■
Prístroj nikdy nepoužívajte s opotrebovanými
alebo poškodenými konštrukčnými dielmi.
Poškodené diely sa musia vymeniť a nikdy
sa nesmú opravovať.
Pred údržbou:
■
Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
■
Stiahnite konektor zapaľovacej sviečky.
■
Pri prácach na pílovej reťazi noste ochranné
rukavice.
■
Ochranný kryt neodstraňujte, iba v prípade,
že sa zásahy musia vykonať na vodiacej lište
alebo na reťazi.
■
Oleje, benzín alebo iné znečistené látky zlik-
vidujte podľa predpisov.
8.1
Demontáž/montáž krytu vzduchového
filtra (20)
Demontáž krytu vzduchového filtra
1. Zasuňte skrutkovač medzi poistnú svorku
(20/1) a kryt vzduchového filtra (20/2).
2. Pomocou skrutkovača odtlačte (20/a) poistné
svorky od krytu vzduchového filtra.
3. Kryt vzduchového filtra odstráňte z prístroja
smerom hore (20/c).
Montáž krytu vzduchového filtra
1. Jazyk (20/3) krytu vzduchového filtra zasuňte
pod teleso prístroja a potom nasaďte kryt
vzduchového filtra na prístroj.
2. Poistné svorky (20/1) pritlačte (20/b) na kryt
vzduchového filtra, kým sa nezaistia.
8.2
Čistenie vzduchového filtra (21)
POZOR!
Nebezpečenstvo z dôvodu znečiste-
ného, poškodeného alebo chýbajúce-
ho vzduchového filtra
V prípade chýbajúceho, znečisteného
alebo poškodeného vzduchového filtra
dochádza k nenávratnému poškodeniu
motora prístroja.
■
Čistenie vzduchového filtra je pred-
pokladom bezchybnej prevádzky a
dlhej životnosti prístroja. Nepracujte
bez filtra alebo s poškodeným vzdu-
chovým filtrom, aby sa zabránilo po-
škodeniam motora.
■
Čistenie by sa malo uskutočniť kaž-
dých 15 hodín používania stroja.
■
Filter sa nesmie prať a musí byť
vždy nahradený, akonáhle je príliš
znečistený alebo poškodený.
Demontáž vzduchového filtra
1. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
2. Odmontujte kryt vzduchového filtra (pozri
Ka-
pitola 8.1 "Demontáž/montáž krytu vzducho-
vého filtra (20)", strana 282
).
3. Povoľte krídlovú maticu (21/1).
4. Vzduchový filter (21/2) vytiahnite smerom ho-
re (21/a).
5. Nasávací otvor (21/3) upchajte čistou han-
drou. Tým zabránite vniknutiu nečistôt do
priestoru karburátora.
6. Rozoberte dve časti vzduchového filtra
(21/4).
Čistenie vzduchového filtra
1. Nylonový filter očistite štetcom alebo jemnou
kefou, prípadne ho vyfúkajte stlačeným vzdu-
chom zvnútra smerom von.
Montáž vzduchového filtra
1. Opäť spojte dve časti vzduchového filtra
(21/4).
2. Vzduchový filter (21/2) nasaďte (21/b) na na-
sávací otvor (21/3).
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...