AL-KO SnowLine 620 E III, Translation Of The Original Instructions For Use

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Utilisation
Processus de démarrage 230 V (24)
1. (24/a)
2. (24/b)
5.8 Arrêter le moteur (25, 26)
AVERTISSEMENT ! Risque dû à des
pièces en mouvement ! Passer la main dans
des pièces de l’appareil en mouvement entraîne
des blessures graves !
■
Ne jamais mettre les mains dans la vis sans
fin en rotation !
1. Positionner la manette de gaz (25/1) sur Lent
(25/a).
2. Afin d’éviter qu’elles ne gèlent, laisser tourner
la vis sans fin et la roue d’éjection jusqu’à ce
que celles-ci soient en grande partie
exemptes de neige. Sinon, les courroies
trapézoïdales risquent d’être endommagées
au démarrage.
3. Retirer la clé de contact (26/1) (26/a).
4. Le moteur s’arrête.
5. Tourner le robinet de carburant (26/2) sur
OFF (fermé) (26/b).
6 UTILISATION
6.1 Démarrer le déneigement (27, 28, 29)
AVERTISSEMENT ! Risque dû à des
pièces en mouvement ! Passer la main dans
des pièces de l’appareil en mouvement entraîne
des blessures graves !
■
Ne jamais mettre les mains dans la vis sans
fin en rotation !
AVERTISSEMENT ! Objets projetés !
Risque de blessures et de dommages matériels
lié à des objets projetés !
■
Ne tournez jamais le canal d’éjection en di-
rection de personnes, d’animaux, de fe-
nêtres, de voitures ou de portes.
1. Effectuer la mise en service.
2. Vérifiez la position du canal d’éjection et ré-
glez la direction d’éjection avec la manivelle
(27/1).
3. Régler la hauteur d’éjection (27/2).
4. Démarrer le moteur (19 - 24).
5. Passer une vitesse pour le système d’entraî-
nement (28/3) :
■
1 à 6 : vitesses en marche avant, 1 cor-
respondant à la vitesse la plus lente et 6
à la vitesse la plus rapide.
■
R1 et R2 : vitesses en marche avant, R1
correspondant à la vitesse la plus lente et
R2 à la vitesse la plus rapide.
6. Appuyer sur le levier d’embrayage (28/4) de
la transmission à vis sans fin (28/a).
7. Appuyer sur le levier d’embrayage (29/5) du
système d’entraînement (29/a).
6.2 Arrêter le déneigement (30)
1. Relâcher le levier d’embrayage (30/1) de la
transmission à vis sans fin et celui du sys-
tème d’entraînement (débrayage) (30/a).
Afin d’éviter qu’elles ne gèlent, laisser tourner la
vis sans fin et la roue d’éjection jusqu’à ce que
celles-ci soient en grande partie exemptes de
neige. Si la vis sans fin est gelée, les courroies
trapézoïdales seront endommagées.
La fraise à neige s’arrête ainsi que la vis sans fin
et la roue d’éjection.
6.3 Changer la vitesse du système
d’entraînement (30, 31)
1. Relâcher le levier d’embrayage (30/1) de la
transmission à vis sans fin et celui du sys-
tème d’entraînement (débrayage) (30/a).
■
Toujours changer de vitesse en dé-
brayage sinon l’appareil risque d’être en-
dommagé !
■
La vis sans fin se bloque si elle est dé-
marrée en cas de neige lourde et hu-
mide. Si possible, la laisser toujours tour-
ner.
2. Changer de vitesse avec le levier de vitesses
(31/1).