sk
Skladovanie
68
PRO 140 OHV / 160 OHV
U motorov, ktoré sa skladujú dlhšie ako 30
dní, vypustite palivo alebo palivo chráňte sta-
bilizátorom paliva, pretože sa inak v palivo-
vom systéme vytvoria usadeniny.
ÚDRŽBOVÉ PRÁCE
NEBEZPEČENSTVO!
Pred nastavovacími, údržbovými a opra-
várskymi prácami motor vždy vypnite a
zaistite.
Zapaľovací kábel stiahnite a držte ho ďalej od
zapaľovacej sviečky (1-5).
Nastavenie karburátora
ADVICE
Nastavenia karburátora smú vykonávať
iba autorizované špecializované servisy
alebo náš zákaznícky servis.
Kontrola zapaľovacej iskry
VAROVANIE!
Iskry môžu spôsobiť požiar alebo elek-
trický úder.
Použite vhodný prístroj na kontrolu iskier.
Zapaľovaciu iskru nikdy nekontrolujte pri vy-
montovanej zapaľovacej sviečke.
OPRAVY
ADVICE
Opravy smú vykonávať iba autorizované
špecializované servisy alebo náš zákaz-
nícky servis.
Používajte iba originálne náhradné diely AL-
KO.
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
NEBEZPEČENSTVO!
Pred nastavovacími, údržbovými a opra-
várskymi prácami motor vždy vypnite a
zaistite.
Pred všetkými údržbovými a čistiacimi
prácami vytiahnite konektor zapaľovacej
sviečky.
Na zariadenie nestriekajte vodu! Vnik-
nutá voda (zapaľovací systém, karburátor...)
môže viesť k poruchám.
Zariadenie vyčistite po každom použití.
Dodržte plán údržby.
Dodržte hodinové, príp. ročné intervaly, vždy
podľa toho, ktorý prípad sa vyskytne skôr.
Pri použití za sťažených podmienok je pot-
rebná častejšia údržba.
Výmena vzduchového filtra (5)
Vzduchový filter pravidelne vyčistite. Poškodené
vzduchové filtre vymeňte.
1. Odmontujte kryt vzduchového filtra (D). St-
lačte spony (E) a odstráňte kryt.
2. FilVyberte filterer (F) a vonkajší filter (G) a
vyklepte ho na tvrdom povrchu, až kým sa
nečistota neodstráni. Nečistite kefkou! Filter a
vonkajší filter znovu namontujte.
3. Znovu nasaďte kryt vzduchového filtra (D) a
uzatvorte ho.
Výmena oleja (6)
Pravidelne kontrolujte stav oleja.
Stav oleja kontrolujte každých 8 prevádzkových
hodín alebo denne pred naštartovaním motora
(pozri odporúčanie k oleju).
VAROVANIE!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu
spôsobené vytečeným palivom!
Pred vypustením oleja musí byť vyprázd-
nená palivová nádrž.
ADVICE
Starý olej vypúšťajte pri zahriatom mo-
tore. Teplý olej vytečie rýchlo a kom-
pletne.
1. Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte
motor bežať, kým sa nezastaví z nedostatku
paliva.
2. Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky
(6-1).
3. Vyskrutkujte mierku oleja (6-2).
4. Pre zachytenie oleja podložte vhodnú za-
chytávaciu nádobu (6-3).
5. Motor bokom naklopte cez zachytávaciu
nádrž tak, aby olej z plniaceho hrdla oleja
(6-4) mohol kompletne vytiecť.
6. Motor opäť dajte do vodorovnej polohy.
7. Naplňte nový olej (SAE 10W-30, množstvo
náplne: Naplňte 0,55 l) (4).
8. Tyč na meranie stavu oleja opäť naskrutkujte.
ADVICE
Starý olej zlikvidujte tak, aby ste chránili
životné prostredie.
Summary of Contents for PRO 140 OHV
Page 3: ...474169_e 3 3 C A 7 1 6 2 5 B F E D PRO 140 OHV PRO 160 OHV F E D G 4 3 2 1 AL KO PRO ...
Page 129: ...474169_e 129 ...
Page 130: ...130 PRO 140 OHV 160 OHV ...
Page 131: ...474169_e 131 ...
Page 132: ......