AL-KO E-Rider R85.1 Li, Translation Of The Original Instructions For Use

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Mise en service
6. Brancher la fiche secteur du chargeur dans la
prise. Le processus de chargement débute.
LED du chargeur
■
La LED est allumée en rouge : L’accumula-
teur n’est pas encore complètement chargé.
■
La LED est allumée en vert : L’accumulateur
est complètement est chargé.
Mettre fin au processus de chargement
1. Débrancher la fiche secteur du chargeur de
la prise de courant.
2. Repousser (21/a) le bouton de déverrouillage
(21/1) du connecteur de charge.
3. Tourner le connecteur de charge dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre (21/
b) et le retirer (21/c).
5.6 Contrôle des dispositifs de sécurité et
de protection
Contrôler les dispositifs de sécurité et de protec-
tion avant chaque démarrage de la tondeuse au-
toportée.
Effectuez toutes ces vérifications sur une surface
plane afin que la tondeuse autoportée ne puisse
pas rouler involontairement.
AVERTISSEMENT ! Danger lors de la vé-
rification des dispositifs de sécurité ! La vérifi-
cation des dispositifs de sécurité ne doit être ef-
fectuée qu’à partir du siège conducteur et lorsque
aucune personne ni animal ne se trouve à proxi-
mité !
Fonctionnement des dispositifs de sécurité et de
protection : voir
chapitre 3.4 "Dispositifs de sécu-
rité et de protection", page 55 .
5.6.1 Vérification du contacteur du plateau
de coupe
Conditions requises : Le moteur de traction est
éteint et le frein d’immobilisation est activé.
1. S’asseoir sur le siège conducteur.
2. Tirer vers le haut l’interrupteur à pression/à ti-
rette (03/1) permettant de mettre le plateau
de coupe en marche.
3. Mettre le commutateur de mode de conduite
(05/1) sur N .
4. Tourner la clé de sécurité (07/1) sur vert (po-
sition ON).
REMARQUE Les moteurs de traction et
d’entraînement du plateau de coupe ne doivent
pas démarrer !
5.6.2 Contrôle du contacteur de siège
Conditions requises : Le moteur de traction est
éteint et le frein d’immobilisation est activé.
1. S’asseoir sur le siège conducteur.
2. Presser vers le bas l’interrupteur à pression/à
tirette (03/1) permettant de désactiver le pla-
teau de coupe.
3. Mettre le commutateur de mode de conduite
(05/1) sur N .
4. Tourner la clé de sécurité (07/1) sur vert (po-
sition ON).
5. Pour désactiver le frein d’immobilisation, en-
foncer la pédale de frein (09/1) et la relâcher.
6. Tirer vers le haut l’interrupteur à pression/à ti-
rette (03/1) permettant de mettre le plateau
de coupe en marche.
7. Délester le siège en se mettant debout briè-
vement, mais sans descendre !
REMARQUE Les moteurs de traction et
d’entraînement du plateau de coupe doivent se
désactiver !
5.6.3 Vérification du contacteur du bac de
ramassage d'herbe
Conditions requises : Le moteur de traction est
éteint et le frein d’immobilisation est activé.
1. S’asseoir sur le siège conducteur.
2. Presser vers le bas l’interrupteur à pression/à
tirette (03/1) permettant de désactiver le pla-
teau de coupe.
3. Mettre le commutateur de mode de conduite
(05/1) sur N .
4. Tourner la clé de sécurité (07/1) sur vert (po-
sition ON).
5. Pour désactiver le frein d’immobilisation, en-
foncer la pédale de frein (09/1) et la relâcher.
6. Tirer vers le haut l’interrupteur à pression/à ti-
rette (03/1) permettant de mettre le plateau
de coupe en marche.
7. Soulever légèrement le bac de ramassage
d'herbe vide.
REMARQUE Les moteurs d’entraînement
du plateau de coupe doivent se désactiver !
5.6.4 Contrôle visuel du plateau de coupe
Contrôler si le carter du mécanisme de coupe est
exempt d’endommagements et interdit donc tout
accès aux lames. En présence d’endommage-
ments, consultez un atelier de service après-
vente.