38
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsług
Tankowanie
Uwaga!
Niebezpieczeństwo pożaru!
Benzyna jest bardzo łatwopalna!
Benzynę można przechowywać wyłącznie w
odpowiednich pojemnikach.
Tankuj zawsze na wolnym powietrzu.
W czasie tankowania nie pal papierosów.
Korka wlewu paliwa nie odkręcaj przy pracującym, ani
przy gorącym silniku.
Uszkodzony zbiornik lub korek wlewu paliwa wymień
na nowy.
Korek wlewu paliwa zawsze mocno zakręcaj.
Gdy ze zbiornika wylewa się benzyna:
Nie uruchamiaj silnika.
Przerwij próby rozruchu.
Wyczyść urządzenie.
Uruchomienie
Uwaga!
Przed uruchomieniem zawsze przeprowadź kontrolę
wzrokową. Nie korzystaj z urządzenia przy odkręconym,
uszkodzonym lub zużytym zespole tnącym i/lub
elementach mocujących.
Uruchom urządzenie dopiero wtedy, gdy zakończysz
pełny montaż.
Przestrzegaj krajowych przepisów dotyczących
dozwolonych czasów pracy.
Przestrzegaj zawsze instrukcji obsługi dołączonej
przez producenta silnika.
Odnośniki do ilustracji odnoszą się do części na
początku niniejszej dokumentacji.
Prowadzenie urządzenia
Skrzynię biegów ustaw w położenie „0”
(ilustracja 11)
Uruchamianie silnika
Uwaga!
Przy rozruchu dźwignia sprzęgła napędu jezdnego i
urządzeń zawieszanych nie może być załączona!
Nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
Niebezpieczeństwo zatrucia!
Dźwignię przyspieszenia
1.
ustaw w położenie „START”.
(ilustracja 7)
Naciśnij 3X przycisk ssania pompy paliwa – przedział
2.
czasu około 2 sek.
(ilustracja 8)
Pociągnij zdecydowanie za linkę rozruchową, a
3.
następnie popuść linkę, pozwalając jej się powoli
zwinąć.
(ilustracja 9)
Gdy silnik nie uruchomi się po 3 próbach, powtórz
punkt 2 i 3.
Gdy silnik zacznie pracować, ustaw dźwignię
przyspieszenia zgodnie z żądaną prędkością obrotową
silnika w położenie między Start a Stop.
W czasie pracy z narzędziami zawieszanymi –
dźwignię przyspieszenia ustaw w położenie „START”
(=pełne przyspieszenie).
Przy rozgrzanym silniku nie używaj przycisku
ssania pompy paliwa!
Włączenie napędu jezdnego
Uruchom silnik.
1.
Załącz narzędzie zawieszane.
2.
Dźwignię sprzęgła (1) dociągnij do oporu do drążka.
3.
Drążek zmiany biegów (a) przestaw w żądany kierunek
4.
jazdy, aż zostanie nastawiony odpowiedni bieg.
Po zaskoczeniu biegu dźwignię sprzęgła (1) dociągnij
5.
do drążka i przytrzymaj.
Położenie dźwigni zmiany biegów:
(ilustracja 11)
1 Bieg do przodu
R Bieg wsteczny
0 Bieg jałowy
Uwaga!
Skrzyni biegów nigdy nie załączaj pod
obciążeniem!
