ru
60
694 253_b
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОГО
РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Оглавление
О данной документации.................................60
Описание продукта.........................................60
Указания по безопасности............................. 60
Обслуживание.................................................61
Техобслуживание и уход................................62
Устранение неисправностей..........................63
О ДАННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Перед вводом в эксплуатацию прочесть
данное руководство по эксплуатации.
Это является предпосылкой надежной
эксплуатации и бесперебойной работы.
Учитывать указания по безопасности и
преду- указания, приведенные в данной
документации, а также на устройстве
Настоящая
документация
является
неотъемле- частью описанного изделия
и при продаже должна быть передана
покупателю вместе.
Значение знаков
ВНИМАНИЕ!
Точное
следование
этим
предупреждениям
может
предотвратить нанесение телесных
повреждений
людям
и/или
материальный ущерб.
ADVICE
Специальные указания для лучшего
понимания и использования.
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Тяговое приспособление соединяет тягач с
рамой прицепа. Для регулировки используется
пневматический упругий элемент. Допустимый
общий вес выбит на каждом МН.
Общий вес прицепа не должна превышать или
падать ниже этого диапазона значений.
Тяговое дышло можно использовать для
соединения прицепа с тягачом только в
полностью собранном и проверенном виде.
Использование при любых других условиях
считается не соответствующим назначению и
запрещено.
Диапазон веса
Тип
Диапазон
веса
кг
Максимальная
опорная
нагрузка
кг
101 VB
500—1000
100
161 VB
850—1600
100
251 VB
1425—2700
120
351 VB
2500—3500
150
УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ!
При
регулировании
тягового
дышла следите, чтобы механизм
наката/детали сцепки находились
параллельно дышлу.
Зубчатые диски должны входить в
зацепление друг с другом без зазора,
чтобы во время движения обеспечивалась
стабильность ТС и безопасность.
ВНИМАНИЕ!
Опасность!
Перед проведением любых работ по
уходу и техническому обслуживанию
всегда фиксируйте прицеп с помощью
противооткатных упоров.
ОСТОРОЖНО!
Опасность при выходе из строя
стояночного тормоза!
Обязательно
проведите
страховочный трос через петлю
направляющей! Если не провести
страховочный трос через петлю,
при отцеплении прицепа стояночный
тормоз не будет работать правильно.
