AL-KO 113842, Translation Of The Original Instructions For Use

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Transport
Panne Cause Remède
Tonte avec bac de ramassage
plein. Vider le bac de ramassage et nettoyer le
canal d’éjection.
La batterie a atteint sa durée
de vie utile. Remplacer la batterie. N’utiliser que des
pièces originales du constructeur.
Impossible de re-
charger la batterie. Les contacts de la batterie sont
encrassés. Nettoyer les contacts de la batterie à l’aide
d’un objet non métallique et les vaporiser au
spray spécial contacts électriques.
Attention : Ne pas court-circuiter les
contacts de la batterie avec un objet métal-
lique !
La batterie ou le chargeur sont
défectueux. Commander des pièces de rechange au-
près du fabricant.
La batterie est trop chaude. Laisser la batterie refroidir.
Le cockpit est acti-
vé, mais le moteur
ne fonctionne pas. L’alimentation électrique est
coupée sur l’interrupteur à clé
amovible. Remettre sous tension sur l’interrupteur à
clé amovible.
11 TRANSPORT
Avant de transporter l’appareil, prendre les me-
sures suivantes :
1. Éteindre l’appareil.
2. Retirer les batteries de l’appareil.
3. Emballer les batteries de manière conforme
(voir ci-dessous).
REMARQUE L’énergie nominale de la bat-
terie est supérieure à 100 Wh. Tenir donc compte
des consignes de transport ci-dessous !
La batterie lithium-ion présente dans l’appareil
est soumise à la législation sur les marchandises
dangereuses, mais peut être transportée relative-
ment aisément :
■
l’utilisateur privé peut transporter en voiture
la batterie et sans autre obligation à condition
que la batterie soit emballée comme pour la
vente au détail, et que le transport soit
d’ordre privé.
■
Les utilisateurs professionnels qui effectuent
le transport dans le cadre de leur activité
(p.ex. transport depuis/vers un chantier, ou
démonstrations) peuvent également trans-
porter l’appareil dans ces mêmes conditions
simplifiées.
Dans ces deux cas, il faut impérativement
prendre les mesures nécessaires pour empêcher
le contenu de fuir. Dans tous les autres cas, les
prescriptions de la législation sur les marchan-
dises dangereuses doivent être impérativement
respectées. En cas de non-respect, l’expéditeur
et le cas échéant le transporteur encourent de
sévères sanctions.
Plus de consignes sur le transport et
l’expédition
■
Ne transporter ou expédier des batteries
lithium-ion que si elles ne sont pas endom-
magées !
■
Pour transporter la batterie, utiliser unique-
ment le carton d’origine ou un carton adapté
au transport des marchandises dangereuses
(non obligatoire pour les batteries dont l’éner-
gie nominale est inférieure à 100 Wh).
■
Coller un ruban adhésif sur les contacts de la
batterie, afin d’éviter tout court-circuit.
■
Dans son emballage, sécuriser la batterie
pour qu’elle ne glisse pas, afin d’éviter de
l’endommager pendant le transport.
■
S’assurer de joindre le bon marquage et la
documentation correcte pour le transport ou
l’expédition (p.ex. par colis postal ou trans-
porteur).
■
S’informer auparavant si le transporteur choi-
si peut prendre en charge le transport, et si-
gnaler l’envoi.
Nous conseillons de faire appel à un expert en
marchandises dangereuses pour préparer l’en-
voi. Respecter également d’éventuelles prescrip-
tions nationales complémentaires.