11
7. À ce stade, avec les deux demi-corps rapprochés,
bloquer
les boulons à tête bombée (D) de l’étape 5, puis
bloquer
les vis hexagonales (F) des étapes 6 et 7.
Ne pas bloquer
les boulons de l’étape 4.
8.
Retourner le chariot avec précaution de sorte que l’arceau
de renfort du hayon soit en-dessous. Voir la figure 3.
9.
Monter le panneau avant (8) à l’extrémité du chariot à l’aide
de six vis hexagonale de 1/4 x 5/8 po (F) et d’écrous à frein
élastique de 1/4 po (H) comme indiqué à la figure 4. Laisser
deux trous vides en bas du panneau, comme indiqué.
Rapprocher les deux demi-corps du chariot et serrer les
boulons en bas du panneau avant, puis serrer les boulons
des côtés. Voir la figure 4.
10. Serrer les boulons posés à l’étape 4 pour le fond du chariot.
11.
Monter le support de la barre d’attelage (5) au chariot, de
sorte que la languette détrompeuse soit en-dessous du
support. Fixer à l’aide de quatre vis hexagonale de 1/4 x 5/8
po (F) et de quatre écrous à frein élastique de 1/4 po (H).
Bloquer. Voir la figure 5.
12.
Monter un cache-coin (2) sur chaque coin avant, à l’aide
d’une vis hexagonale de 1/4 x 5/8 po (F) et d’écrou à frein
élastique (H) par cache.
BLOQUER.
Voir la figure 5.
13.
Monter le support de roues (6) sur le chariot à l’aide de huit
vis à tête bombée de 5/16 x 3/4 po (D) et d’écrous à frein
élastique de 5/16 po (J) comme indiqué à la figure 6. Les
têtes des vis doivent être à l’intérieur du chariot.
Bloquer.
14.
Mettre le chariot à l'envers, avec le support de roue vers le
haut. Voir la figure 7.
15. Mettre la barre d’attelage (10) (côté ouvert vers le haut) sur
le support de roue (6) et le support de la barre d’attelage
(5). Faire passer l’essieu (11) dans le support de roue (6) et
la barre d’attelage (10). Voir la figure 7.
16.
Mettre la manette de verrouillage (3) dans la fente de la
barre d’attelage (10). Introduire la vis hexagonale de 5/16
x 4 po (A) dans un côté de la barre d’attelage. Monter
un écrou à rondelle (SEMS) (G), la manette et un autre
écrou à rondelle (SEMS) (G) sur la vis hexagonale. Faire
passer la vis hexagonale dans le côté opposé de la barre
d’attelage et mettre un écrou à frein élastique de 5/16 po (J)
à l’extrémité de la vis. Serrer de sorte que la vis hexagonale
puisse encore tourner librement. Bloquer les deux écrous
à rondelle (SEMS) sur chacun des côtés de la manette de
verrouillage, de manière que celle-ci soit centrée dans la
fente. Voir la figure 8.
17.
Accrocher le petit côté du ressort (O) dans le trou de la
manette de verrouillage (3). À l’aide du tire-ressort (V),
accrocher le grand côté du ressort dans le trou carré de la
barre d’attelage (10). On pourra ranger le tire-ressort (V)
une fois l’accrochage effectué. Voir la figure 9.
18.
Faire passer l’extrémité du support d’accrochage (4) (deux
trous) au travers de la fente située à l’avant de la barre
d’attelage (10). Fixer le support à la barre d’attelage à l’aide
de la vis hexagonale de 3/8 x 1 po (C) et d’un écrou à frein
élastique de 3/8 po (I).
Bloquer.
Voir la figure 10.
19. Monter la broche (S) sur le support d’attelage, et la fixer à
l’aide de la goupille beta de 1/8 po (Q). Voir la figure 10.
20.
Monter une rondelle mince de 1 po (M), une poutre
oscillante (14) et une autre rondelle mince de 1 po (M)
sur le pivot de l’essieu (11). Mettre une goupille fendue
(P) dans l’essieu et écarter ses extrémités. Enfoncer un
enjoliveur (W) sur la rondelle plate. Répéter l’opération sur
le pivot à l’autre extrémité de l’essieu. Voir la figure 11.
NOTA:
Huit rondelles plates de 1 po en surnombre sont
fournies pour compenser le jeu éventuel.
21.
Monter une rondelle mince de 1 po (M), une entretoise (R),
une rondelle épaisse de 1 po (N), une roue avec la valve
vers l’extérieur et une autre rondelle mince de 1 po (M) sur
l’axe de roue. Mettre une goupille fendue (P) dans l’axe et
en écarter les extrémités. Répéter l’opération pour les trois
autres roues. Voir la figure 12.
NOTA:
Huit rondelles minces de 1 po en surnombre sont
fournies pour compenser le jeu éventuel.
22.
Enfoncer un enjoliveur (W) sur la rondelle plate de chacune
des quatre roues. Voir la figure 12.
23. Vérifier la pression des pneus (pression maximale en lb/po²
indiquée sur le pneu).
24.
Remplir les moyeux des roues de graisse à usage général .
IMPORTANT:
S'assurer que la barre d’attelage est verrouillée
sur son support par la manette de verrouillage.
25.
Retourner le chariot pour le mettre sur roues.
26. Mettre la bordure protectrice (T) en place sur les extrémités
du hayon. Voir la figure 13.
27. Mettre le hayon (7) en place dans ses guides de sorte que
les tours en bas du hayon s’alignent avec les vis dans le
fond du chariot. Voir la figure 13.
MONTAGE DES RAMBARDES
28.
Monter sept support de rambarde (17) sur le rebord
supérieur des parois latérales et avant du chariot. Utiliser
treize vis hexagonale de 1/4 x 3/4 po (E), rondelles plates
de ¼ po (K) et écrous à frein élastique de 1/4 po (H).
Ne
pas serrer les boulons à ce stade.
Voir la figure 14.
29.
Enfoncer les extrémités des rambardes latérales (16) dans la
rambarde avant en faisant aligner les trous. Voir la figure 15.
30. Fixer les rambardes latérales sur leurs supports à l’aide de
six vis à tête incurvée (B) et d’écrous SEMS de 5/16 po (G).
Bloquer tous les boulons non serrés. Voir la figure 15.
31. Fixer la rambarde avant (15) sur son support à l’avant du
chariot à l’aide de deux vis à tête incurvée (B), de rondelles
plates de 5/16 po (L) et d’écrous SEMS de 5/16 po (G).
Bloquer tous les boulons non serrés. Voir la figure 15.
32. Monter les deux embouts en vinyle (U) aux extrémités des
rambardes latérales. Voir la figure 15.
