background image

 

 

12.

 

 Place a thin coat of light oil in the fuel rail injector bores and in the lower intake manifold 
injector bores to help prevent cutting the o-rings during installation. 

 

13.

 

Carefully place each of the fuel injectors in the corresponding fuel injector bore of the 
Aeromotive fuel rails. 
 

14.

 

Place each of the fuel rail / injector assemblies onto the lower intake manifold, ease the fuel 
injectors into the injector bores in the lower intake being careful that the injector does not 
dislodge itself from the fuel rail. 
 
The back side of the fuel rails may contact a factory fuel rail protection bracket attached to 
the back lower intake.  This bracket may require modification for extra clearance or 
removal, please assess the risks in making these modifications. The end user assumes all 
risks and liability related to the modification and/or removal of these OEM brackets   

 
15.

 

Reinstall the rail mounting bolts and tighten. 
 

16.

 

With the Aeromotive fuel rail properly secured to the intake manifold, Move the fuel injector 
vertically downward until it bottoms out on the intake manifold, In this downward position, 
inspect the upper fuel injector o-ring (on the fuel rail side) and insure it is fully covered by the 
fuel rail injector bore. If any of the o-ring is exposed, loosen the fuel rail bracket screws and 
adjust the installation height until the o-ring is no longer exposed and retighten the bracket 
screws. In the situation where the fuel injector has no vertical travel, either the fuel rail brackets 
can be adjusted or the brackets shimmed until the fuel injector fits freely. Do not pressurize the 
fuel rail until the proper fuel rail installation height is achieved. 

 

1.

 

Install the appropriate port fittings and o-rings in each end of the fuel rail, we recommend 
Aeromotive p/n 15605 for AN-06 fuel line connections or Aeromotive 15607 for AN-08.  
 

2.

 

Using an after-market fuel pressure regulator, we recommend Aeromotive p/n 13101, 13109 or 
13129, in conjunction with AN style high pressure fuel lines and fittings, plumb the remainder of 
the fuel system. 
 

 

Reviews: