Język polski
57
AR4030BT-USB-CR_IM
05.07.16
Ważne informacje dodatkowe, dotyczące
instalacji Waszego radioodbiornika samo-
chodowego!
1. Urządzenie dostosowane jest do podłączenia do ujem-
nego bieguna akumulatora, który musi być podłączony
do karoserii pojazdu. Prosimy o sprawdzenie tego przez
instalacją.
2. Podczas instalacji / podłączania odbiornika zwróci uwagę
na fakt, że nie każdy pojazd wyposażony jest „łącze ISO”.
W takim przypadku zalecamy zastosowanie specyficzne-
go dla pojazdu adaptera normy ISO.
Adapter jest do nabycia w ośrodkach handlowych części
samochodowych i/albo w warsztatach samochodowych.
3. Przy zajęciu „czas t“ (Przyłącze prądu ciągłego),
w zależności od typu pojazdu, może dojść do odchyleń.
(Potrzebne jednak do zapisywania stacji nadawczych do
pamięci).
Dla zapewnienia wszystkich funkcji niezbędne jest postę-
powanie zgodne z instrukcją. W niepewnych przypadkach
należy skontaktować się z autoryzowanym warsztatem
samochodowym.
Prawidłowy rozkład złącza ISO nie jest gwarantowany
nawet wtedy, gdy złącza pasują do siebie pod względem
mechanicznym, ponieważ zależy to od rodzaju i produ-
centa pojazdu. Może być konieczne zmodyfikowanie
przyłącza lub zastosowanie adaptera do samochodów
mechanicznych.
WSKAZÓWKA:
Jeżeli przyłącze jest właściwe, radio można włączać i
wyłączać za pomocą zapłonu. Zapisane stacje mogą
zostać utracone, ponieważ do radia nie jest przypisywa-
ne złącze „Trwałe +”, niezbędne do zapisywania stacji.
UWAGA:
Jeżeli radio jest podłączone do złącza „Trwałe +” i
nie
jest połączone z zapłonem, to nawet mimo jego wyłą-
czenia akumulator samochodu może być niepotrzebnie
obciążony. W najgorszym przypadku może dojść do
jego rozładowania.
4. Zależnie od danego typu samochodu, mogą pojawić się
zakłócenia podczas pracy. Można je odpowiednio usunąć
przez dodatkowy
filtr przeciwzakłóceniowy
. Mimo tego,
że Wasz aparat już seryjnie wyposażony jest w filtr prze-
ciwzakłóceniowy, to w zależności od pojazdu może dojść
do pogorszonego odbioru.
Otrzymają je Państwo w handlu z akcesoriami samocho-
dowymi i / lub w Waszym warsztacie samochdowym.
5. Podczas instalacji radioodbiornika proszę zwrócić
uwagę na to, by jego tył miał wystarczająco dużo wolnej
przestrzeni, aby zagwarantowane było dostateczne
chłodzenie.
6. Przy podłączeniu anteny istnieją dwie różne normy. W
pierwszym przypadku; stare (50 Ohm) z długim, wystają-
cym, okrągłym kontaktem po stronie pojazdu i okrągłym
gniazdem po stronie radia. W drugim przypadku wtyk
antenowy wg normy ISO (150 Ohm). Adaptery dla każde-
go z tych przypadków są do nabycia u producentów części
samochodowych i / albo w warsztatach samochodowych.
WSKAZÓWKA:
Do niezbędnej uwagi przy VW / Audi:
Państwa
samochód może posiadać aktywną antenę. Wymaga
zasilania takiego jak zapewniają oryginalne radia sa-
mochodowe. W tym przypadku należy użyć zasilanego
fantomowo adaptera anteny.
Adaptery antenowe dostępne są u sprzedawców
akcesoriów samochodowych i / lub w warsztacie samo-
chodowym.
Instalacja
Radioodbiornik należy zamontować zgodnie z poniższą
ilustracją.
a Wsuwana obudowa
b Narzędzie do wysuwania sprzętu (klucz do demontażu)
