Identificación y solución de problemas
23
LISTA DE VERIFICACIÓN PARA LA IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
(PRECAUCIÓN: APAGUE EL SUMINISTRO ELÉCTRICO QUE VA A LA BOMBA)
PROBLEMA
CAUSAS POSIBLES
La bomba no se ceba.
• No hay agua suficiente. Apague el motor, quite el cojinete del manómetro y llene la carcasa y
la línea de succión con agua.
• El cableado de la bomba es incorrecto.
• Inserte el tubo de venturi o la boquilla.
• La válvula de pie está sobre arena o fango, o está totalmente obturada o tiene fugas.
• Nivel de agua del pozo bajo. En los pozos profundos, tanto el eyector como la válvula de pie
deberán estar por debajo del nivel del agua.
• Para bombas ACE5C y ACE10C, es posible que el aro tórico del difusor esté mal colocado.
• Fugas de aire. Compruebe que todas las conexiones sean herméticas.
La bomba transporta agua
por un período de tiempo y
después deja de bombear.
• Nivel de agua del pozo bajo. Use un indicador de nivel de agua mientras la bomba esté
funcionando.
• El tubo de venturi, la boquilla o las piezas del impulsor están obturados.
• En pozos profundos, es posible que el regulador esté ajustado de forma incorrecta.
La bomba no funciona a su
capacidad total.
• El tubo de venturi o la boquilla están obturados.
• Manómetro defectuoso que efectúa lecturas erróneas.
• En los pozos profundos, la presión operativa podría ser demasiado alta.
• Nivel de agua del pozo bajo. Use un indicador de nivel de agua mientras la bomba esté
funcionando.
• Para bombas ACE5C y ACE10C, es posible que el aro tórico del difusor esté mal colocado.
• El eyector podría estar sumergido a demasiada profundidad. En los pozos profundos, si
el eyector está a más de 10 pies (3 metros) por debajo del nivel de bombeo, se reducirá la
capacidad de bombeo.
• En los pozos profundos, es posible que el tamaño del eyector y la profundidad sean
inadecuados.
El motor se sobrecalienta y se
apaga (sobrecarga).
• El voltaje del motor no es igual al voltaje del suministro eléctrico. Véanse la página 3.
• Tamaño del conductor no adecuado. Véase la Guía de tamaños para conductores de la
página 3.
• El impulsor roza la carcasa de la bomba.
La bomba suministra agua,
pero no se apaga.
• El impulsor está desgastado.
• Interruptor de presión defectuoso.
• Para bombas ACE5C y ACE10C, es posible que el aro tórico del difusor esté mal colocado.
• Presión de precarga del tanque demasiado alta. La presión de precarga del tanque deberá ser
de dos libras (1 Kg.) menor que el ajuste de arranque del interruptor.
• En pozos profundos, el nivel del agua podría estar por debajo del eyector. Use un indicador de
nivel del agua mientras la bomba esté en funcionamiento.
El interruptor de presión se en-
ciende y se apaga cada cierta
cantidad de segundos.
• El tanque de almacenamiento está inundado - agregue aire
• Válvula de pie con fugas.
• Hay demasiada presión en el tanque.
• Es posible que la cisterna o el diafragma en el tanque precargado se haya reventado.
El motor tiene averías o
no funciona de manera
adecuada.
• Si todavía está bajo garantía, devuelva la unidad de bomba y motor al lugar de compra (con
comprobante de compra) para cambiarlo.
DRENADO PARA DAR SERVICIO O PARA INVIERNO
Se deberá drenar la bomba antes de desconectarla para darle
servicio o cuando haya peligro de que se congele. Cómo drenarlo:
• Saque el tapón de drenado del fondo de la carcasa de
la bomba.
• Quite la conexión en T de descarga para ventilar la bomba.
• Drene toda la tubería hasta 3 pies (aproximadamente
1 metro) por debajo del nivel del suelo.
Summary of Contents for ACE10C Convertible 1 HP
Page 14: ...14 THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK...
Page 27: ...THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK...
Page 28: ......