70 FR – Guide d’installation R6...R9
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Raccordement des câbles de puissance
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. Utilisez un câble moteur symétrique blindé. Si le blindage du
câble constitue le seul conducteur PE du variateur ou du moteur, vérifiez que sa
conductivité est suffisante pour assurer la protection.
1. Vous devez fixer une étiquette de mise en garde contre les tensions résiduelles
dans votre langue à côté de la carte de commande.
2. Retirez les plaques latérales du boîtier d’entrée des câbles. Desserrez les vis de
fixation et faites glisser la paroi.
3. Ôtez la protection des bornes de puissance en enfonçant les clips latéraux avec
un tournevis pour sortir la protection.
4. Percez les ouvertures pour le passage des câbles.
5. Découpez un trou de diamètre adéquat dans le passe-câbles en caoutchouc pour
le glisser sur le câble.
6. Préparez les extrémités des câbles d’alimentation et moteur comme l’illustre la
figure.
N.B. :
Vous devrez effectuer une reprise de masse sur 360° du blindage
nu. Marquez la queue de cochon du blindage en jaune et vert pour indiquer qu’il
s’agit du conducteur PE.
7. Faites passer les câbles dans les perçages de la plaque du fond et fixez les
passe-câbles dessus (câble moteur à droite et câble réseau à gauche).
8. Raccordez le câble moteur :
•
Effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage sous les colliers de terre
(8a).
•
Raccordez le blindage torsadé du câble à la borne de terre (8b).
•
Raccordez les conducteurs de phase du câble aux bornes T1/U, T2/V et
T3/W. Serrez les vis au couple indiqué à la figure (8c).
N.B. :
Les conducteurs
de phase (R8, R9) sont débrochables.
9. Raccordez le câble réseau comme à l’étape
. Utilisez les bornes L1, L2 et L3.
10. R8…R9 : En cas d’installation en parallèle de plusieurs câbles, montez la
deuxième platine de mise à la terre pour les câbles de puissance parallèles.
Reproduisez les étapes
.
11. Montez la platine de mise à la terre des câbles de commande.
12. Replacez la protection des bornes de puissance.
13. Fixez mécaniquement les câbles à l’extérieur du variateur.
14. Mettez à la terre le blindage du câble moteur du côté moteur. Pour minimiser les
perturbations HF, effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage du câble
moteur en entrée de la boîte à bornes du moteur.
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