+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)
singur grup-compresor (este
posibilă alternanţa lor) cât şi a ambelor grupuri,
în funcţie de cerinţe. În acest caz, pornirea se va face în mod separat,
pentru a evita
absorbţia excesivă de curent (pornire temporizată).
• Numai compresoarele mobile au un regulator de presiune separat (cele
fixe au unul deja instalat pe linia de utilizare). Acţionând pe mânerul
regulatorului (ridicându-l şi rotindu-l în sens orar pentru a mări presiunea şi
în sens antiorar pentru a o micşora), (vezi
fig. 8
) este posibil să reglaţi
presiunea aerului compri
mat; în acest fel, optimizaţi folosirea ustensilelor
pneumatice.
Când aţi obţinut presiunea dorită, apăsaţi pe mâner pentru a-l
bloca.
• Este posibil să măsuraţi presiunea cu ajutorul manometrului (din dotare, la
anumite modele, vezi
fig. 9
).
•
Asigurati-
vă că consumul de aer si presiunea maximă efectivă a
utilajului pneumatic sint compatibile cu presiunea
impusă
regulatorului de presiune si cu cantitatea de aer
emisă de compresor.
• După ce aţi terminat folosirea aparatului, scoateţi ştecherul din priză şi goliţi
rezervorul.
• Trebuie prevenită coroziunea: în funcţie de condiţiile de utilizare, în
interiorul rezervorului se poate acumula condens care trebuie evacuat
zilnic. Această operaţie poate fi efectuată manual, deschizând supapa de
evacuare, sau prin intermediul evacuării automate, dacă este montată pe
rezervor. Este necesar,
totuşi, ca funcţionarea corectă a supapei automate
să fie controlată săptămânal. Pentru aceasta, deschideţi supapa de
evacuare
manuală şi verificaţi eventuala existenţă a condensului (
fig. 13
)
• Rezervorul de aer trebuie controlat periodic, întrucât coroziunea internă
poate reduce grosimea peretelui din
oţel, având drept consecinţă riscul
de explozie. Dacă sunt aplicabile, respectaţi normele locale. Nu este
admisă utilizarea rezervorului de aer dacă grosimea peretelui atinge
valoarea minimă indicată în manualul de întreţinere corespunzător (parte
din
documentaţia predată împreună cu unitatea).
• Durata de viaţă a rezervorului de aer depinde, în principal, de mediul
de lucru.
Evitaţi instalarea compresorului într-un mediu murdar şi coroziv,
întrucât acesta ar putea reduce semnificativ durata de viaţă a rezervorului.
• Nu ancoraţi rezervorul sau respectivele componente direct de sol sau de
structuri rigide. Montaţi rezervorul sub presiune dotându-l cu amortizoare
de vibraţii pentru a evita defectele provocate de o solicitare excesivă
cauzată de vibraţia rezervorului în timpul utilizării.
• Utilizaţi rezervorul respectând limitele de temperatură şi presiune indicate
pe eticheta cu date
tehnice şi în raportul de testare.
• Nu modificaţi în nici un fel acest rezervor prin sudare, găurire sau alte
metode
de prelucrare mecanică.
4
ÎNTREţINERE
• Durata de viaţă a compresorului depinde de efectuarea operaţiilor de
întreţinere.
•
ÎNAINTE DE A EFECTUA ORICE OPERAŢIE DE ÎNTREŢINERE
PRESOSTATUL TREBUIE
SĂ FIE POZIŢIONAT PE „OPRIRE” (OFF);
SCOATEŢI ŞTECHERUL DIN PRIZĂ ŞI GOLIŢI COMPLET
REZERVORUL
.
• Controlaţi strângerea tuturor şuruburilor, mai ales a celor din capul
ansamblului (
fig. 10
). Controlul trebuie să fie efectuat înainte de prima
punere
în funcţiune a compresorului.
TABEL 1
– ÎNCHIDEREA CAPURILOR TRĂGĂTOARE
Nm
Moment de strângere
minim
Nm
Moment de strângere
maxim
Şurub M6
9
11
Şurub M8
22
27
Şurub M10
45
55
Şurub M12
76
93
Şurub M14
121
148
• Curăţaţi filtrul de aspiraţie în funcţie de mediul în care lucraţi; se recomandă
curăţirea lui la cel mult 100 de ore. Înlocuiţi filtrul, dacă este necesar;
obturarea lui micşorează randamentul în timp ce ineficienţa sa accelerează
uzura compresorului (vezi
fig. 11a-11b
).
• Schimbaţi uleiul după primele 100 de ore de funcţionare şi succesiv, la
fiecare 300 de ore.
Controlaţi periodic nivelul de ulei.
• Folosiţi ulei mineral
API CC/SC SAE 40
. În zonele cu climat rece se
recomandă
API CC/SC SAE 20
. Nu amestecaţi uleiuri de diferite calităţi.
Dacă notaţi o anumită schimbare a culorii sale (nuanţa mai deschisă indică
prezenţa de apă, nuanţa mai închisă indică uzura din cauza supraîncălzirii),
este
necesar să-l schimbaţi imediat.
• Închideţi bine buşonul de umplere (vezi
fig. 12
şi verificaţi etanşeitatea
acestuia
şi a rezervorului în timpul funcţionării. Controlaţi în fiecare
TABEL 2
– INTERVALE DE
ÎNTREţINERET
FUNCȚIE
DUPĂ
PRIMELE 100
DE ORE
LA FIECARE
100 DE ORE
LA FIECARE
300 DE ORE
Curăţarea filtrului de
aspirare şi/sau înlocuirea
elementului filtrant
●
Schimbarea uleiului
*
●
●
Închiderea capurilor
trăgătoare
Controlul trebuie să fie efectuat înainte de prima
punere
în funcţiune a compresorului
Descărcarea condensului din
rezervor
24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ...
Verificarea
încordării
curelelor
Periodic
săptămână nivelul de ulei pentru a putea interveni la timp (vezi
fig. 7a
).
• Periodic, verificaţi tensionarea curelelor; flexiunea (f) recomandată este de
circa 1 cm (vezi
fig. 14
).
*
Atât uleiul uzat cât şi lichidul format prin condensare TREBUIE SĂ FIE
ELIMINATE conform normelor privind protecţia mediului înconjurător şi a
legilor
în vigoare.
Compresorul trebuie depozitat in categoriile de deseuri
corespunzătoare
si respectind normele locale in vigoare.
5
ANOMALII POSIBILE
(INTERVENţIILE
DESCRISE SUNT ADMISE)
Pentru
intervenţiile asupra componentelor electrice (cabluri, motor, presostat, panou de comandă, etc.) apelaţi la serviciile unui electrician calificat.
R
O
ANOMALIE
CAUZĂ
REMEDIU
Supapa presostatului pierde aer.
Ventilul de
reţinere nu este etanş, din cauza
uzurii sau
a impurităţilor.
Deşurubaţi capătul hexagonal al ventilului de
reţinere, curăţaţi lăcaşul şi inelul de cauciuc
(dacă este necesar, înlocuiţi-l). Montaţi la loc şi
strângeţi bine (
vezi fig. 15a-15b
).
Robinetul de evacuare a lichidului condensat
este deschis.
Închideţi robinetul.
Tubul rilsan nu este introdus bine pe presostat.
Introduceţi bine tubul pe presostat (
vezi fig. 16
).
Randamentul este diminuat; compresorul
porneşte din ce în ce mai des. Nivelul de
presiune
este scăzut.
Consumul este excesiv (compresorul este supus
unor eforturi prea mari).
Reduceti necesarul de aer comprimat.
Joncţiunile sau tuburile nu sunt etanşe.
Verificaţi garniturile.
Filtrul de
aspiraţie este obturat.
Curăţaţi/înlocuiţi filtrul de aspiraţie (
vezi fig.
11a-11b
).
Cureaua are un joc anormal.
Verificaţi tensionarea curelei (
vezi fig. 14
).
