Main rotor Hub / Hub Rotor principal
Disassembly, check and rebuilding the rotor hub
The main rotor head is factory assembled without thread lock on the screws and screws
are not tightened. You will need to disassemble the rotor head in order to check it and
rebuild it as necessary. You will need to apply grease on the o-rings and in the trust
bearings. Please pay attention to the disposition of the thrust bearing assembly. The
smaller inner diameter flange is the one right before the final washer, retained by the
spindle shaft screw.
Do not use any sealant for the bearings here, as the blade grips are plastic made,
bearing sealant would damage the plastic
bearing sealant would damage the plastic.
Démontage, vérification et remontage du Hub
La tête de rotor est pré montée en usine mais sans frein filet et les vis ne sont pas
bloquées. Il est nécessaire de démonter les vis de l’axe de pied de pales et la vis
retenant le frein rotor et de mettre du frein filet. N’hésitez pas à graisser les joints
toriques avec un lubrifiant silicone ou une graisse adaptée. Graissez également
les butées à billes et vérifiez leur sens d’installation : les flasques avec le plus
les butées à billes et vérifiez leur sens d installation : les flasques avec le plus
petit diamètre intérieur doivent être contre la rondelle.
Il n’est pas nécessaire d’utiliser du scelle roulements pour les roulements à billes,
et surtout pas de frein filet sur les chapes à boule en aluminium, les pieds de
pales étant en plastique.
FREIN FILET
THREAD LOCK
GRAISSE
GREASE
808401
808933
808628
808981
808630
808238
808629
808673
808927
808981
808444
808610
808493
808927
