OPERAZIONE
ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at
75
ZI-RWM99
56.7.2
Ottimizzazione dello squilibrio
N O T A
Eseguire i seguenti passi con la massima cura per ottenere il miglior risultato
possibile.
La funzione di ottimizzazione viene utilizzata per ridurre il peso che deve essere aggiunto alla
ruota per bilanciarla. Il design è consigliato se lo squilibrio statico è superiore a 30 grammi. In
molti casi si può ottenere un miglioramento dell'eccentricità residua della ruota.
La funzione viene richiamata premendo il
tasto OPT (per uscire, premere il tasto STOP -
vedi capitolo 3.3.2 Scorciatoie).
Premere il tasto START. Sul display appare la
necessaria rotazione dello pneumatico (180°).
Contrassegnare l'adattatore e il cerchio con un
segno di riferimento in modo da poter
montare nuovamente il cerchio nella stessa
posizione in un secondo momento. (Utilizzare
l'indice sull'onda per aiutare.)
Ruotare il pneumatico di 180° sul cerchio con
uno smontagomme.
Montare il cerchio di nuovo sull'albero filettato
nella posizione precedente.
Premere di nuovo il pulsante START (Avvio).
Display a destra: Valore dell'eventuale
riduzione dello squilibrio di sinistra relativo
alla situazione attuale della ruota in
percentuale.
Indicazione a sinistra: Valore di squilibrio
statico attuale in grammi. (E 'il valore che può
essere ridotto da ruota-trim-tornitura.)
Ruotare la ruota fino all'accensione del LED
esterno.
Contrassegnare il pneumatico nel punto più
alto (ore 12).
Segnare anche il bordo secondo la posizione
indicata dai LED interni.
Nell'esempio qui riportato si ottiene una riduzione dello squilibrio statico dell'80% con uno
squilibrio residuo residuo di circa 9 g.
56.7.3
Esame visivo della superficie di rotolamento
Per eseguire un controllo visivo dello stato del battistrada, è necessario ruotare la ruota con la
protezione aperta.
Esecuzione:
Premere il tasto F con una mano e premere il tasto START con l'altra mano.
→
Viene eseguito un ciclo completo. La funzione viene quindi disattivata
automaticamente.
