Zattini Group bamar BTM 08, Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D’UTILISATION
MONTAGEANLEITUNG
C
UM_BTM _I-GB-FR-D_rev. 2.0
C-1 OpERATIONS pRELIMINAIRES
Ouvrir les cartons et vérifier que la dotation des matériaux
et accessoires soit complète.
DANGER
RISQUE D’ELECTROCUTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT
Pourvoyez SVP au traitement des déchets dérivant de cet
appareillage en accord avec les normes en vigueur dans
chaque Pays.
C-2 MONTAGE
DANGER
RISQUE D’ELECTROCUTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT
Eviter absolument d’effectuer le montage sans les outils
nécessaires. L’utilisation d’outils de fortune peut non
seulement endommager irrémédiablement le ridoir à
manivelle, mais aussi nuire à la sécurité personnelle.
• Vérifiez la hauteur de la sortie de la manivelle (voir
tableau page 25) pour définir le montage de sorte que
la manivelle mise en place puisse effectuer un tour
complet sans être bloquée.(p.e. le balcon arrière).
• Vérifiez l’orientation de la sortie par rapport à la cadène
sur le pont, et si nécessaire, replacer comme indiqué
en page 30 la sortie dans la position la plus aisée pour
actionner efficacement la manivelle.
• Détendez le ridoir à la longueur désirée, accrochez
une des deux extrémités au câble (indifféremment la
partie longue ou courte) et l’autre à la cadène sur le
pont en intercalant, si besoin, un cardan approprié au
cas où la cadène est décalée latéralement de l’axe du
bateau ou qu’elle ne soit pas parfaitement alignée avec
le câble. Cela évite des efforts parasites créées par
le non-alignement et pouvant engendrer un mauvais
fonctionnement et une usure prématurée du ridoir à
manivelle. Insérer la manivelle et tendre le câble.
DANGER
RISQUE D’ELECTROCUTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT
Le graphique à la page 26 montre la tension obtenue sur
la base de la force appliquée manuellement.
C-1 vOrBErEITUNgSArBEITEN
Die Verpackungen öffnen und die Lieferung auf
Vollständigkeit der Teile und des Kleinmaterials überprüfen.
GEFAHR
STROMSCHLAGGEFAHR
ACHTUNG
HINWEIS
SCHÜTZT DIE UMWELT
Die Entsorgung der Anlage hat nach den jeweiligen
nationalen Vorschriften zu erfolgen.
C-2 MONTAgE
GEFAHR
STROMSCHLAGGEFAHR
ACHTUNG
HINWEIS
SCHÜTZT DIE UMWELT
Auf gar keinen Fall mit der Montage beginnen, ohne das
erforderliche Werkzeug zur Verfügung zu haben. Wird mit
ungeeignetem Werkzeug gearbeitet, kann nicht nur der
RollGen irreparabel beschädigt werden, es kann auch eine
Gefahr für die allgemeine Sicherheit entstehen.
• Die Höhe des Kurbel-Einsteckloches kontrollieren
(siehe Tabelle auf Seite 25) und so ausrichten, dass die
Winschenkurbel komplett gedreht werden kann, ohne
z.B. vom Heckkorb behindert zu werden.
• Die Ausrichtung des Einsteckloches gegenüber des
Püttings an Deck kontrollieren und falls erforderlich, neu
ausrichten wie die Abbildung auf Seite 30 zeigt, damit
die Kurbel ohne Schwierigkeiten gedreht werden kann.
• Den Stagspanner soweit wie erforderlich öffnen und
eins der Stagenden anhaken (egal, ob das lange
oder kurze Teil) und das andere Ende am Pütting an
Deck anhaken. Falls das Pütting quer zur Bootsachse
liegt und nicht perfekt mit der Zugrichtung des Stags
ausgerichtet ist, muss eventuell ein geeigneter
Toggle verwendet werden, damit die Funktion des
Stagspanners nicht durch falsche Ausrichtung
entstandene Beanspruchungen beeinträchtigt wird. Die
Kurbel einstecken und das Stag spannen.
GEFAHR
STROMSCHLAGGEFAHR
ACHTUNG
HINWEIS
SCHÜTZT DIE UMWELT
In der Zeichnung auf Seite 26 ist die manuell erzeugte
Spannung angegeben.
α° OUI - JA
α° NON - NEIN