YT PLAY DIRTLOVE RTFM 2018, Руководство пользователя, Страница: 20 / 64

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EINSTELLUNGEN NACH DEM AUFBAU
E I N S T E L L E N D E R F E D E R E L E M E N T E
( H I N T E R B A U D Ä M P F E R B Z W. F E D E R G A B E L )
Die von uns verwendeten Federelemente lassen
viele Einstellungen zu. Beachte hierzu unbedingt die
ausführlichen Anleitungen der jeweiligen Hersteller.
Aktuelle Hinweise findest du auf den Websites von:
FOX: http://www.ridefox.com
RockShox: https://www.sram.com/de/rockshox
A C H T U N G ! B E T R E I B E D E I N B I K E N I E M I T Z U
W E N I G B Z W. Z U V I E L L U F T D R U C K !
B E S C H Ä D I G U N G E N D E R G A B E L O D E R D E S
D Ä M P F E R S S I N D D I E F O L G E .
G R U N D L E G E N D E E I N S T E L L U N G E N
Sowohl das Gewicht des Fahrers als auch seine
Position auf dem Bike bestimmen die Einstellkriter-
ien des Dämpfers und der Federgabel. Schon beim
Aufsitzen wird ein bestimmter Federweg – der so
genannte „Sag“ – verbraucht. Er sollte bei Enduro
Bikes zwischen 25 – 30 %, bei Downhill Bikes
zwischen 30 – 40 % und bei Dirt Bikes zwischen
10 – 20 % des gesamten Federweges liegen. Den
genauen Sag-Wert, der deiner Fahrweise entspricht,
ermittelst du am besten durch einige Probefahrten.
Durch das Ausprobieren unter realen Bedingungen
kannst du zusätzlich die Einstellungen der Ein- und
Ausfedergeschwindigkeiten der Federelemente auf
deine persönlichen Vorlieben abstimmen.
A C H T U N G ! B I T T E B E R Ü C KS I C H T I G E
Mit jeder Veränderung dieser Einstellungen beein-
flusst du das Fahrverhalten deines Bikes. Deshalb
ist auf den ersten Probefahrten Vorsicht geboten,
sonst droht Sturzgefahr! Vermeide es grundsätzlich,
die Federelemente so einzustellen, dass sie häufig
durchschlagen. Gabel und Dämpfer werden es dir
mit einem langen Leben danken.
Bei Unklarheiten oder Fragen kontaktiere uns gerne
über:
service@yt-industries.com.
L E R N E D E I N B I K E K E N N E N
Mach dich mit deinem neuen Bike vertraut. Kontrol-
liere noch einmal, ob alle Schrauben mit dem rich-
tigen Drehmoment angezogen sind. Die Tabelle auf
Seite 17 gibt dir einen schnellen Überblick über alle
Anzugsmomente. Unsere Bikes verfügen über
moderne Scheibenbremsanlagen mit außerordent-
lichen Bremsleistungen. Zudem steigt die Brems-
leistung nach kurzer Einfahrzeit. Deshalb solltest du
dich zunächst an das Bremsverhalten gewöhnen,
auch auf unterschiedlichen Untergründen. Positio-
niere die Bremshebel „griffgerecht“, damit du sie ohne
Verkrampfungen kraftvoll ziehen kannst. Gleiches
gilt für den Schalthebel. Schalte ruhig und möglichst
ohne großen Druck auf die Pedale, um die Antriebs-
komponenten zu schonen.
Bitte wähle für deine ersten Probefahrten und
Fahrübungen ein ungefährliches, vertrautes Ge-
lände. Weitere Informationen zu deinem Bike findest
du auch in unserer Broschüre „SAFETY FIRST.“. Mach
dich mit dem Handbuch vertraut, bevor du das erste
Mal aufs Bike steigst.
V O R J E D E M E I N S A T Z D E I N E S M O U N TA I N B I K E S
Mountainbikes werden naturgemäß stark be-
ansprucht. Die Komponenten des Bikes reagieren
auf die Belastungen unterschiedlich: Die Begleiter-
scheinungen reichen von Verschleiß bis hin zu nicht
offensichtlichen Materialermüdungen. Es kann
deshalb zu plötzlichem Versagen einzelner Bau-
teile kommen. Bitte überprüfe dein Bike aus diesem
Grund regelmäßig auf Verschleiß und Schadstellen,
bzw. lass in ausreichend kurzen Abständen Inspek-
tionen durchführen.
Ü B E R P R Ü F E V O R J E D E R FA H R T
• den festen Sitz der Laufräder in Rahmen und
Gabel und den Sitz der Sattelstütze.
• die Funktion der Laufräder auf Leichtgängigkeit.
• den Luftdruck der Bereifung, die Spannung der
Speichen und das Spiel der Nabenlagerung.
• die Funktion der Bremsen.
• Anzeichen von Materialermüdung (Deformationen,
Brüche, Risse, Schlagstellen usw.).
• alle weiteren Komponenten auf Stabilität und
Betriebssicherheit.
• die notwendigen Drehmomente aller
Verschraubungen.
Fahre nicht, wenn auch nur einer der
möglichen Mängel vorliegt!
A C H T U N G ! VIBRATIONEN IM EINSATZ DES
MOUNTAINBIKES KÖNNEN ZUM LÖSEN VON
VERSCHRAUBUNGEN FÜHREN (AUCH BEI
VERSCHRAUBUNGEN MIT SICHERUNGSKLEBER)!
D U H A T T E S T E I N E N S T U R Z
Stürze beanspruchen das Material und die Bauteile
deines Bikes stark. Überprüfe dein Bike daher – be -
sonders nach harten Einschlägen – auf Beschädi -
gungen und beeinträchtigte Funktionen (siehe hier-
zu „Vor jedem Einsatz deines Mountainbikes“), bevor
du weiter fährst.
Benutze dein Bike nicht weiter, wenn auch nur ein-
er der möglichen Mängel vorliegt. Bei Unklarheiten
oder Fragen wende dich gerne direkt an uns über:
service@yt-industries.com.
FA H R E N A U F Ö F F E N T L I C H E N W E G E N
I N D E U T S C H L A N D
Die deutsche Straßenverkehrs-Zulassungsordnung
(StVZO) schreibt für den Betrieb von Fahrrädern auf
öffentlichen Straßen und Wegen folgende Sicher-
heitseinrichtungen vor:
• Brems- und Beleuchtungsanlage und eine hell
tönende Glocke.
• Weiterhin ist jeder Fahrradfahrer verpflichtet, sein
Gefährt in einem verkehrssicheren und fahr-