YATO YT-85000, Руководство пользователя

Страница: 45 / 88

45
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
LT
kryptis atitinka rodykl ė s rodom ą krypt į .
Variklio sustabdymo tikslu reikia atleisti droselio sklend ė s mygtuk ą , palaukti kol pjovimo elementas nustos suktis, o po to perjungti
jungikl į į pozicij ą „O – išjungtas“.
Tuo atveju jeigu trimerio darbo metu pasigirs kokie nors į tartini garsai arba pasireikš virp ė jimai, reikia tuojau pat trimer į išjungti
perjungiant jungikl į į pozicij ą
D ė mesio! Šilto variklio paleidimo atveju, pvz. po trump ų pertrauk ų darbe, kuri ų trukm ė neviršija keliolikos minu č i ų , n ė ra droselio
sverto perjungimo į pozicij ą su užrašu „ATIDARYTA“ b ū tinyb ė s.
Jeigu bus reikalingas avarinis trimerio sustabdymas, reikia jungikl į perjungti į pozicij ą „O – išjungtas“, tai sukels variklio ir to pa-
sekm ė je – pjovimo elemento sustabdym ą . Ta č iau reikia neužmiršti, kad po trimerio išjungimo, pjovimo elementas dar kur į laik ą gali
suktis. Draudžiama m ė ginti sustabdyti pjovimo element ą spaudžiant j į prie pagrindo arba užkabinant už kli ūč i ų .
Valdymo rankena gali b ū ti apr ū pinta mygtuku, kuriuo galima blokuoti droselin ė s sklend ė s mygtuk ą 1/3 diapazono dalyje. Reikia
nuspausti blokuot ė s mygtuk ą , po to nuspausti droselin ė s sklend ė s blokuot ę ir galiausiai pat į droselin ė s sklend ė s mygtuk ą . At-
leidus visus mygtukus, droselin ė s sklend ė s mygtukas turi b ū ti užblokuotas (XIII).
D ė mesio! Droselin ė s sklend ė s mygtuko užblokavimas gali pad ė ti grei č iau varikl į paleisti tuo atveju jeigu variklis bus užlietas kuru
arba užvedant varikl į žemoje temperat ū roje. Toks droselin ė s sklend ė s blokavimas neturi b ū ti taikomas normalaus variklio paleidi-
mo atveju. Droselin ė s sklend ė s blokavim ą reikia taikyti tik tada, kai nepavyksta variklio užvesti normaliu b ū du.
Blokavimo pašalinimo tikslu užtenka tik lengvai nuspausti droselin ė s sklend ė s mygtuk ą .
Darbas su trimeriu
Efektyviai prad ė ti dirbti trimeriu galima tik tada, kai pjovimo elementas pasieks maksimalius apsisukimus ir tuo tikslu reikia nu-
spausti droselin ė s sklend ė s mygtuk ą iki pasipriešinimo.
Darbo metu reikia laikyti trimer į tokiu b ū du, kad pjovimo elemento sukimosi plokštuma b ū t ų visada lygiagreti su pagrindo
plokštuma.
Maksimaliam žol ė s pjovimo našumui užtikrinti reikia nustatyti maksimal ų pjovimo valo ilg į . Tuo tikslu reikia trimer į paleisti ir leisti
varikliui pasiekti maksimalius apsisukimus, o po to lengvai stuktel ė ti rite su valu į pagrind ą . Tai leis valui išsivynioti, o peilis į taisytas
valo gaubte nupjaus val ą atitinkamame ilgyje.
D ė mesio! Darbo metu rit ė s atr ė mimas į pagrind ą yra draudžiamas. Tai sukelt ų visos ant rit ė s esan č ios valo atsargos betiksl į
sunaudojim ą .
Jeigu valas d ė l kokios nors priežasties savarankiškai neišsivynioja, reikia sustabdyti trimerio varikl į , atjungti aukštos į tampos laid ą
nuo uždegimo žvak ė s ir nustatyti valo užsikirtimo priežast į .
Val ą reikia išvynioti kiekvien ą kart ą , kai išsigirsta, kad variklis pasiekia didesnius apsisukimus negu normalaus žol ė s pjovimo
metu.
Rekomenduojama mojuoti trimeriu darbo metu iš dešin ė s pus ė s į kair ę . Reikia vengti žol ė s pjovimo mojuojant trimeriu iš kair ė s
pus ė s į dešin ę . Tai leis operatoriui apsisaugoti nuo išmetamo pjovimo metu žol ė s nuopjov ų srauto.
Pjaunant žol ę valo pagalba, vengti kr ū m ų ir kr ū mokšni ų pjovimo. Trimerio darbas medžio kamieno artumoje gali sukelti jo žiev ė s
pažeidim ą . Valo sm ū giai į akmenis, plytas, m ū rus arba kitokius kietus paviršius gali sukelti labai greit ą valo susinaudojim ą .
Pjaunant ašmeniu, reikia vengti dešiniojo viršutinio ašmens ketvir č io tam tikslui panaudojimo (XIV). Tai užkirs keli ą trimerio at-
mušimui operatoriaus link jeigu ašmuo darbo metu užsiblokuos.
Petnešos leidžia avarijos atveju trimer į atkabinti. Tuo tikslu, montuojant reikia patraukti raudon ą juost ą . Trimeris bus atkabintas
kartu su petneš ų užkabinimu. Prieš pradedant darb ą užkabinim ą reikia atkabinti nuo trimerio atkabos, o po to prikabinti j į prie
petneš ų (XVIII). Trimer į atkabinant nuo petneš ų avarine tvarka, trimeris gali stuktel ė ti į pagrind ą . Po kiekvieno avarine tvarka
atliekamo trimerio atkabinimo nuo petneš ų , reikia j į apži ū r ė ti ar n ė ra pažeidim ų ir jeigu yra - pašalinti juos prieš pakartotinai pra-
dedant darb ą .
TRIMERIO KONSERVAVIMAS
Prieš pradedant bet kuri ą iš žemiau aprašyt ų proced ū r ų , vis ų pirma reikia trimer į išjungti.
Į sitikinti, kad variklis yra ataušintas. Atsitiktiniam trimerio į jungimui išvengti, aukštos į tampos laid ą reikia atjungti nuo už-
degimo žvak ė s.
Uždegimo žvak ė s keitimas ir konservavimas (XV)
Nuimti nuo uždegimo žvak ė s kontakto gumin į gaubtel į ir žvak ę išsukti žvak ė ms skirtu veržliarak č iu.
Reikia patikrinti uždegimo žvak ė s elektrod ų b ū kl ę . Atstumas tarp elektrod ų turi b ū ti ribose nuo 0,6 iki 0,7 mm. Pasteb ė jus ant
elektrod ų susikaupusias nuodegas, reikia m ė ginti jas pašalinti nuo žvak ė s elektrod ų paviršiaus žalvarini ų viel ų šepe č io pagalba.