YATO YT-54400, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 59 / 88

59
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
RO
Înainte de fi ecare utilizare, introduceți o cantitate mică de agent de conservare, (de exemplu WD-40) prin orifi ciul de intrare a
aerului. Conectați scula pneumatică la sistemul pneumatic și porniți-o pentru aprox. 30 de secunde. Astfel, lichidul de conservare
se va distribui în interiorul sculei și o va curăța. Deconectați scula de la sistemul pneumatic. Introduceți o cantitate mică de ulei
SAE 10 în sculă prin orifi ciul de intrare a aerului și găurile destinate acestui scop. Utilizarea uleiului SAE 10 se recomandă pentru
întreținerea sculelor pneumatice. Conectați mașina la sursa de alimentare și porniți-o.
Atenție! Lichidul WD-40 nu poate fi folosit ca ulei de lubrifi ere corespunzător.
Ștergeți orice cantitate de ulei în exces care a ieșit prin orifi ciile de ieșire. Uleiul rămas poate deteriora garniturile sculei pneu-
matice.
Curățați carcasa, mânerele, toate comutatoarele și apărătorile cu aer comprimat (la o presiune maximă de 0,3 MPa), o pensulă
sau o lavetă uscată. Nu folosiți produse chimice sau lichide de curățare. Curățați banda și mânerele cu o lavetă uscată și curată.
Piese de schimb
Lista cu piesele de schimb este disponibilă pe pagina de internet în fi șa tehnică a produsului.
Eliminarea sculelor pneumatice uzate
Sculele uzate sunt materiale reciclabile - ele nu pot fi aruncate în containerele pentru deșeuri menajere deoarece conțin substanțe
periculoase pentru sănătatea omului și mediu! Vă rugăm să ne ajutați în mod activ să conservăm resursele naturale și să prote-
jăm mediul predând echipamentul uzat la un punct de colectare a echipamentelor uzate. Pentru a reduce cantitatea de deșeuri
eliminate, este necesară reutilizarea, reciclarea sau recuperarea lor în altă formă.