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O
R
I
G
I
N
A
L
A
N
L
E
I
T
U
N
G
D
Teil zur Kontrolle:
Kontrolle in Bezug auf:
Häufi gkeit der Kontrollen
Bremssystem
Rutschen unter Last
U
Schwierigkeit der Bremsbedienung
U
Elemente der Bremse
Bremsscheiben
Abwischen
O
Verunreinigung durch Öl
O
Ratsche
Übermäßiger Verschleiß
O
Sperrklinkenfeder
Rost, Elastizität
O
Haken
Chemische Schäden
U
Verformung
U
Risse
O
Halterung des Hakens: Bolzen, Schrauben, Muttern
Anschrauben
O
Hakenschnappverschluss
Beschädigungen, Verschluss
U
Aufhängung: Verteiler, Stellrad, Kettenhaken, Schrauben und Bolzen
Übermäßiger Verschleiß
O
Risse
O
Zahnradgetriebe
Verformungen
O
Ausgebrochene oder verschlissene Zähne
O
Risse
O
Nicht richtige Schmierung
O
Gehäuse
Verformungen
U, O
Risse
U, O
Ort der Aufhängung
Last kann nicht gehalten werden
O
Schrauben, Muttern,
Anschrauben
O
Typenschild
Beschädigung, Lesbarkeit
U
Die regelmäßigen Kontrollen müssen von einem qualifi zierten Personal durchgeführt werden und sind deshalb einem autorisier-
ten Servicedienst zu übergeben.
Die Kontrollen vor jedem Gebrauch führt der Bediener der Winde oder eine andere Person, welche die entsprechendenden Qua-
lifi kationen besitzt, durch. Bei irgendwelchen Zweifeln in der Bewertung des Kontrollergebnisses muss man sich mit einem durch
den Hersteller autorisierten Servicedienst in Verbindung setzen.
Besonders ist auf die Kontrolle beider Haken und der Kette, als am meisten für eine Beschädigung und Verschleiß gefährdeten
Elemente, zu achten.
Die Haken, die als Element einen direkten Kontakt mit der Last und dem Ort der Aufhängung des Kettenzuges haben, können auf
Grund der Einwirkung chemischer Mittel, einer übermäßigen Belastung sowie aber auch durch das Anlegen von Kräften an einer
anderen Stelle als dafür vorgesehen, beschädigt werden. Dabei ist die Öff nung eines jeden Hakens zu prüfen, ob nicht die in der
nachfolgenden Tabelle dargestellten Werte überschritten wurden.
Katalognr. des Produktes
Öff nung des Hakens [mm]
YT-58962
31
YT-58964
41
YT-58966
43
YT-58967
55
YT-58968
62
Wenn die Öff nung des Hakens den Wert aus der Tabelle überschreitet, muss man den Haken gegen einen neuen austauschen.
Diese Wechsel sind in einem durch den Hersteller autorisierten Servicedienst auszuführen.
Die Kette muss man in Bezug auf Risse, Verformungen oder irgendwelche beschädigten Glieder prüfen. Dabei ist auch der
Verschleiß der Kette an der Stelle, wo sich die Glieder untereinander berühren, genau zu prüfen. Wenn die Glieder an der Kon-
taktstelle eine Verengung oder Beschädigungen aufweisen, muss man die Kette gegen eine neue austauschen.
Prüfen Sie auch, ob die Kette sich auf ihrer ganzen Länge fl ießend bewegen kann.
In dem Fall, wenn irgendwelche Unregelmäßigkeiten im Zustand der Kette bemerkt werden, muss man die ganze Kette gegen
eine neue auswechseln. Der Austausch nur von einzelnen Gliedern ist verboten.
Die Kette muss man nach jedem Gebrauch mit einem Rostschutzmittelm ittel oder mit einem dünnfl üssigen Maschinenöl konser-
vieren. Anschließend ist der Überschuss des verwendeten Mittels abzuwischen.
Lagerung des Kettenzuges
Den Kettenzug muss man in einer Atmosphäre mit neutralem Charakter lagern. Die Atmosphäre am Lagerort darf nicht feucht,
ätzend oder verstaubt sein. Vor Beginn der Lagerung muss man das Produkt einer Kontrolle unterziehen und alle Unregelmäßig-
keiten beseitigen. Die Kette muss man nach der oben beschriebenen Methode konservieren. Das Produkt ist in den mitgelieferten
Einheitsverpackungen oder in anderen Behältnissen, die eine Lüftung ermöglichen, zu lagern. Der Lagerort des Produktes muss
vor dem Zugriff von Unbefugten geschützt werden. Ebenso ist das Produkt vor atmosphärischen Niederschlägen zu schützen.
Содержание 5906083012532
Страница 13: ...13 RUS N 10 15 U O 100...
Страница 16: ...16 UA N 10 15 U O 100 U U...
Страница 17: ...17 UA O O O O U U O O U O O O O O O U O U O O O U YT 58962 31 YT 58964 41 YT 58966 43 YT 58967 55 YT 58968 62...
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