Wolf Garten GT-S 2-31, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 34 / 85

34
MAINTENANCE ET RÉPARATION
ATTENTION : Avant d’effectuer tous travaux sur l’appareil :
– Arrêtez le moteur.
– Attendez que toutes les pièces mobiles se soient
entièrement immobilisées ; le moteur doit avoir refroidi.
– Sur le moteur, débranchez la cosse de la bougie pour
empêcher tout démarrage involontaire du moteur.
Veuillez confier l'ensemble des réparations exclusivement
à un atelier spécialisé.
En fin de saison, faites vérifier et entretenir l’appareil par un
atelier spécialisé.
INCORPORATION DU FIL DE COUPE
Utilisez toujours un fil de coupe de rechange faisant 2,41 mm
de diamètre et une longueur maximale de 4,5 m. Si vous
utilisez un fil dont la longueur diffère de celle indiquée, le
moteur risque de surchauffer ou de défaillir.
REMARQUE : Le fil peut s'installer aussi bien sur une bobine
démontée qu'une montée sur l'appareil.
1. De la bobine, enlevez le fil résiduel éventuellement
présent (Fig. 25).
– Tournez le bouton débiteur (1) en sens inverse des
aiguilles d'une montre (dans le sens des flèches sur la
bobine), jusqu'à ce que les deux extrémités du fil aient
disparu dans le carter de la bobine (25a).
– Tournez le bouton débiteur jusqu'à ce que les flèches
sur le bouton concordent avec celles sur la partie
supérieure du carter de bobine (Fig. 25c).
– Extrayez intégralement le fil résiduel de la bobine
(Fig. 25b).
2. Tournez le bouton débiteur jusqu'à ce que les trous (2)
d'enfilage dans le bouton débiteur soient alignés (Fig. 26)
sur les trous de sortie (3) situés dans la partie inférieure
du carter de bobine.
3. Introduisez une extrémité de fil dans un trou d'enfilage
jusqu'à ce qu'il dépasse d'environ 5 cm par ce trou
(Fig. 27).
4. Répétez cette opération avec la seconde extrémité du fil,
sur le second trou d'enfilage.
5. Des deux côtés, sortez les extrémités de fil de la bobine
à longueurs égales jusqu'à l'extrémité (Fig. 28a).
REMARQUE : Tirez suffisamment ferme pour que la boucle
se pose dans l'auge au niveau du bouton débiteur
(Fig. 28b).
6. Tournez le bouton débiteur en sens inverse des aiguilles
d'une montre (dans le sens des flèches sur la bobine)
pour enrouler le fil sur la bobine. Il faudrait que les deux
extrémités du fil dépassent encore d'env. 20 cm de la
bobine (Fig. 29).
REMARQUE : Il est possible d'ouvrir la bobine pour nettoyer
et/ou pour enlever un fil assez long.
– Appuyez sur la patte de retenue (4) et tournez
simultanément le haut du carter de bobine (5) en sens
inverse des aiguilles d'une montre, vers la gauche,
jusqu'à la butée (Fig. 30a).
– Retirez le haut du carter de bobine (Fig. 30b).
L'assemblage a lieu dans l'ordre chronologique inverse.
Veillez à ce que les flèches situées contre la partie
supérieure du carter de bobine (5) et sur la patte de
verrouillage (4) concordent (Fig. 30c).
– Ensuite, poussez fermement les moitiés de bobine
l'une contre l'autre et, simultanément, tournez la
partie supérieure du carter de bobine dans le sens des
aiguilles d'une montre (vers la droite), jusqu'à la butée,
afin que la patte de verrouillage puisse encranter.
MAINTENANCE DU FILTRE À AIR
Enlever le couvercle du filtre à air / du silencieux
1. Amenez la manette du starter (si présente) sur la position
médiane (2).
REMARQUE : au moment d’enlever le couvercle du filtre
à air / du silencieux, il faut que la manette du starter
se trouve en position
médiane ( 2 ) (Fig. 31).
2. Enlevez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre
à air / du silencieux.
3. (Fig. 31). Utilisez un tournevis à pane plate ou un embout
T-20 Torx pour tournevis.
4. Détachez le couvercle du moteur
Nettoyer le filtre à air
Nettoyer le filtre à air toutes les dix heures de service
et huilez-le. Il s’agit-là d’une partie importante de la
maintenance. Une maintenance insuffisante du filtre à air
fait
perdre le bénéfice de la garantie légale (garantie fabricant).
1. Enlevez le couvercle du filtre à air / du silencieux.
Voir la section «Enlever le filtre à air/le couvercle
du silencieux».
2. Enlever le filtre à air derrière le couvercle du filtre
à air/du silencieux (Fig. 32).
3. Lavez le filtre avec de l’eau et du détergent (Fig. 33).
Rincez bien le filtre. Pressez le filtre pour en chasser l’eau
excédentaire. Faites-le entièrement sécher.
4. Huilez légèrement le filtre avec de l’huile propre (Fig. 34).
5. Pressez le filtre pour mieux répartir l’huile dedans et faire
couler l’huile excédentaire (Fig. 35).
6. Remontez le filtre à air dans le couvercle du filtre
à air/du silencieux (Fig. 32).
REMARQUE : l’utilisation de l’appareil sans filtre à air et sans
couvercle de filtre à air / de silencieux fait perdre
le bénéfice de la garantie légale (garantie fabricant).