Wilo FireSet UL FM, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 122 / 913

Nederlands
Inbouw- en bedieningsvoorschriften Wilo-FireSet UL FM 17
Voer werkzaamheden waarvoor de aanwezig
-
heid van meer dan een persoon vereist is, nooit
alleen uit.
De bescherming van draaiende onderdelen, rie
-
men, hete oppervlakken etc. mag niet worden
verwijderd. Laat gereedschap of gedemon
-
teerde onderdelen nooit op of rond de groep
liggen.
Verwijder de bescherming van delen onder
spanning niet. Zorg dat het op geen enkele wijze
mogelijk is een element te bedienen dat de
installatie of onderdelen ervan waaraan werk
-
zaamheden moeten worden uitgevoerd, iso
-
leert.
VOORZICHTIG! Gevaar voor schade aan het
product!
De FireSet is NIET voorzien van een noodstop
-
voorziening. De hoofdpompen kunnen alleen
handmatig worden gestopt door het mecha
-
nisme te onderbreken.
Zorg er daarom voor dat u in het bezit bent van
duidelijke instructies en het apparaat om de
pomp te stoppen voordat u deze handeling uit
-
voert.
GEVAAR! Risico op dodelijk letsel!
Bij handelingen waarbij de deur van de schakel
-
kast open is, kan er zelfs na het omzetten van de
hoofdscheidingsschakelaar nog stroom worden
toegevoerd aan de ingangsklemmen van de toe
-
voerleiding en die van de alarmoverbrenging op
afstand.
GEVAAR! Risico op dodelijk letsel!
Voor werkzaamheden aan de dieselmotor is het
aan te bevelen de positieve klem van de accu
los te koppelen, om ongewenst starten te voor
-
komen.
GEVAAR! Risico op dodelijk letsel!
Zorg ervoor dat voordat de motorolie wordt
ververst, de temperatuur lager is dan 50°C. Bij
watergekoelde motoren moet de radiatorkap of
de warmtewisselaar heel langzaam worden ver
-
wijderd. De koelinstallaties staan normaal
gesproken onder druk en er kan zeer hete vloei
-
stof met kracht naar buiten treden. Controleer
of de motorvloeistoffen (olie/water) het juiste
peil hebben en of de afsluitpluggen van het
watercircuit en het oliecircuit goed vastzitten.
VUL NOOIT KOELMIDDEL BIJ WANNEER EEN
MOTOR OVERVERHIT IS. LAAT DE POMP EERST
AFKOELEN.
Controleer bij dieselmotoren met een warmte
-
wisselaar of de kleppen van de koelkringloop in
de open stand staan. Controleer de diesel- en
olieslangen op lekkage van vloeistof.
GEVAAR! Risico op dodelijk letsel!
Voor het verwarmen van de olie en het koelwa
-
ter van de dieselpomp kan er een dompel- of
contactweerstand met een voedingsspanning
230V worden geïnstalleerd.
WAARSCHUWING! Gevaar voor brand en licha
-
melijk letsel!
Het aansluiten of loskoppelen van de accu kan
vonken veroorzaken.
Sluit de accukabels niet aan en koppel ze niet los
terwijl de motor draait.
WAARSCHUWING! Gevaar voor verbranding!
Hete dieselmotor en oppervlakken van uitlaat
-
pijpen.
GEVAAR! Explosiegevaar!
Tijdens het opladen van de accu's van de diesel
-
pomp kunnen er explosieve gassen worden
gevormd. Vermijd vlammen en vonken. Laat
nooit brandbare vloeistoffen of in deze vloeistof
gedrenkte lappen rond de pompinstallatie of
elektrische apparatuur liggen.
NIET ROKEN OF VUUR GEBRUIKEN TIJ
-
DENS HET VERVERSEN VAN MOTOROLIE
OF HET BIJVULLEN VAN BRANDSTOF.
9.1 Algemene stappen voor onderhoud
• Algemene inspectie van de FireSet-pomp en -
installatie (inclusief aanvoer van water en stroom)
om de staat van alle onderdelen te controleren,
• Algemene reiniging,
• Controle van de dichtheid van de terugslag
-
kleppen,
• Controleer de bedrijfsconfiguratie van de elektri
-
sche schakelkast,
• Controleer de correcte werking van de waarschu
-
wingslampjes op de schakelkast,
• Controleer de correcte werking van de alarmen
voor minimumpeil van reservoir/put,
• Controleer de elektrische aansluitingen op teke
-
nen van schade aan de isolatie, verbranding, los
-
geraakte klemmen,
• Zie ook de specifieke handelingen in de desbe
-
treffende installatie- en bedieningsvoorschriften
voor de verschillende onderdelen van de FireSet,
• Controleer de correcte werking van het alarm voor
het minimumbrandstofpeil,
• Controleer de correcte werking van de weerstand
van de motorolieverwarmer,