6.1 DECOLLAGE
L'opération de décollage doit être exécutée avec le plus
grand soin. L'actionnement de la pédale de décollage
provoque une fermeture rapide et violente du bras; elle
représente un danger potentiel d'écrasement pour
tout ce qui se trouve dans son rayon d'action.
•Vérifier si le pneu est dégonflé, sinon le dégonfler.
•Fermer complètement les mors du centreur
L'opération de décollage avec les mors ouvertes peut
provoquer l'écrasement des mains. Pendant l'opération
de détallonage NE JAMAIS mettre les mains sur le talon
du pneu
• Appuyer la roue sur les supports en caoutchouc sur la droite du dé-
monte-pneus (S).
• Approcher la palette (R) au talon du pneu en maintenant une distance
d’un cm. environ du bord de la jante (fig.15).
Faire attention à la palette, qui doit opérer corrèctement sur le pneu et
non pas sur la jante.
• Appuyer sur la pédale (U) pour mettre en marche le détalonneur et la
lâcher quand la palette est arrivée à fin de course ou, en tout cas,
quand le pneu est détalloné.
• Tourner légèrement le pneu et répéter l’opération sur tout le pourtour
de la jante et sur les 2 côtés jusqu’à ce que le talon se sépare complè-
tement de la jante.
6.1 ABDRÜCKEN
Dieser Vorgang muß äußerst vorsichtig ausgeführt werden.
Die Betätigung des Abdrückpedal veruusache eine schnelle
und heftige Bewegung des Abdrücker-arms. Daher besteht
im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr.
-Sicherstellen, daß der Reifen keine Luft enthält. Andernfalls Luft ablassen.
-Die Klauen Zentriertisches völlig schließen
Führt man den Abdrückvorgang mit geöffneten Spannklau-
en aus, besteht Quetschgefahr für die Hände des Bedieners.
Während des Abdrückvorgangs die H132nde NIE auf den
Seitenwänden des Reifens halten.
- Reifen an die Gummianschläge auf der rechten Seite des Reifenmon-
tiergerätes (S) anlegen.
- Wulstabdrücker (V) dem Wulst nähern, etwa 1 cm. Luft von Felgen-
rand lassen (Abb.15) und darauf beachten, daß der Abdrücker fehlerfrei
auf den Reifen und nicht auf die Felge wirkt.
- Pedal (U) drücken, und das Abdrückblatt betätigen, loslassen, wenn
das Blatt am Laufende angelangt ist.
- Reifen leicht drehen und den Vorgang beidseitig auf dem gesamten
Felgenumfang wiederholen, bis sich der Wulst sich vollständig von der
Felge gelöst hat.
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Содержание TITANIUM 200/22
Страница 2: ...2 ...
Страница 42: ...220V 230V 380V 400V 3PH SINGLE SPEED 40 ...
Страница 43: ...220V 230V 380V 400V 3PH DOUBLE SPEED 41 ...
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