12
1 : Sérrage du cintre sur la potence
Inclinez le cintre à votre convenance puis serrez les vis 1 et 2.
2
: réglage de l’alignement cintre/roue
Déssserez la vis 3, réglez la position du cintre par rapport à l’axe de la roue puis resserez la vis 3
3
: Réglage de l’incilaison de la potence
Désserez les vis 4 et
5, réglez l’incilinaison de la potence à votre convenance puis resserrez les vis.
3.
Fourche
Votre fourche est équipée d’un réglage de précontrainte, tournez les molettes dans le sens horaire
pour durcir lègerment votre suspension.
III.
Pneumatiques
Vérifie
z régulièrement la pression des pneus. Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés
ou sur gonflés peut nuire au rendement, provoquer une usure prématurée, diminuer l’autonomie ou
augmenter les risques d’accident.
Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-
le avant d’utiliser le
vélo. Une plage de pression est indiquée sur le flanc du pneumatique par le constructeur et dans le
tableau suivant
. La pression doit être adaptée en fonction du poids de l’utilisate
ur.
Pression
Modèle
Taille du vélo
Taille des
chambres à air
Taille des pneus
PSI
Bar
EVERYWAY E250
28“
700 x 45
700 x 45
50 - 80
3,5
– 5.5
Méthode pour déterminer le bon réglage des mécanismes de blocage rapide (roue et collier de selle)
Les
dispositifs de blocage rapide sont conçus pour être actionnés à la main. Ne jamais utiliser d’outils
pour bloquer ou débloquer le mécanisme afin de ne pas le détériorer.
Содержание EVERYWAY E-250
Страница 2: ...2...
Страница 11: ...11 2 Guidon 1 2 3 4 5...
Страница 40: ...40 2 Handlebar 1 2 3 4 5...
Страница 70: ...70 2 Lenker 1 2 3 4 5...
Страница 100: ...100 2 Manillar 1 2 3 4 5...
Страница 130: ...130 2 Manubrio 1 2 3 4 5...
Страница 160: ...160 2 Stuur 1 2 3 4 5...
Страница 190: ...190 2 Kierownica 1 2 3 4 5...
Страница 210: ...210...
Страница 221: ...221 2 Guiador 1 2 3 4 5...
Страница 243: ......
Страница 244: ......
Страница 245: ......
Страница 246: ......
Страница 247: ......
Страница 248: ......
Страница 249: ......
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