WATT Mobility NEW YORK, Руководство пользователя

Страница: 14 / 26

26 27
3
SNELHEIDSSENSOR
De elektrische motor vind je in de achteras en heeft een vermogen van 250 WATT.
De aandrijving vindt plaats via een rotatiesensor of snelheidssensor bij je trapas. Bij een
rotatiesensor wordt de motor aangestuurd zodra de trappers gaan ronddraaien. Hierdoor
heb je een constantere ondersteuning. Ook is deze techniek minder onderhoudsgevoelig.
Zodra je stopt met trappen stop de motor met ondersteunen.
Het frame is gemaakt van aluminium, wat de fiets licht en sterk maakt. Onze fietsen
wegen rond de 17 kilogram. Zo kun je er ook zonder trapondersteuning prima op fietsen.
Om ook met hogere snelheid lekker te kunnen fietsen is er gebruik gemaakt van een
verzet van minimaal 2,75. Dit is de verhouding tussen de tandwielen voor en achter, ook
wel gear ratio genoemd. Het wegfietsen of optrekken is daardoor theoretisch zwaarder,
maar omdat de elektromotor vrijwel direct ondersteuning geeft merk je daar weinig van.
Let op
Zet je fiets uit als je met aan de fiets gaat lopen. Het kan voorkomen dat je trapper
meedraaien als je met je fiets aan de hand loopt. De rotatiesensor zal de beweging
detecteren waardoor de motor gaat ondersteunen. Dit kun je voorkomen door
de fiets uit te zetten of de ondersteuning in stand “0” te zetten. Je kunt ook kiezen
voor loopondersteuning door de DOWN (of MIN) knop ingedrukt te houden.
De elektrische fiets zal dan voortbewegen op een gemiddelde snelheid van 6
km/uur. Op de display verschijnt een P. Laat DOWN (of MIN) los om dit weer uit te
schakelen.
3.1 Kalibreren is niet nodig?
Een van de meest gestelde vragen is of het mogelijk is om het achterwiel te demonteren,
om bijvoorbeeld om een band te wisselen, zonder dat het elektrische systeem opnieuw
gekalibreerd hoeft te worden. Bij het gebruik van een krachtsensor (torque sensor) is
dat vaak noodzakelijk. Bij een rotatiesensor hoeft dat niet. Je kunt de kabel die naar de
motor leidt gewoon ontkoppelen en het achterwiel uit de fiets halen.
Let op
Als je kabels los hebt gemaakt en opnieuw wilt koppelen let er dan op dat de pijltjes
op beide uiteinden naar elkaar toewijzen. De pijltjes staan op beide uiteinden van
de te koppelen kabels => <=.
4
VERLICHTING
De verlichting op een WATT-fiets heeft een eigen voeding en is NIET aangesloten op de
hoofdaccu die verwerkt is in het frame. Hierdoor moet je je verlichting altijd weer uitzetten.
Ledverlichting gebruikt weinig stroom, waardoor je meer dan 120 branduren hebt op een
paar eenvoudige AAA-batterijen. Genoeg voor een paar maanden fietsplezier in het
donker. Ook als je onverhoopt je accu leeg fietst blijft je fiets goed verlicht. Hoe je een
batterij vervangt vind je op de website in de betreffende handleiding over verlichting:
www.wattfietsen.nl/handleiding-en-instructies
Let op
De verlichting is NIET aangesloten op de hoofdaccu die verwerkt is in het frame.
Let er dus op dat je altijd je verlichting weer uitzet.