WAGNER LineCoat 800, Руководство по эксплуатации

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LineCoat 800 43
F
Prescriptions de sécurité
RISQUE : RISQUE D’EXPLOSION DÛ À DES
MATÉRIAUX INCOMPATIBLES – entraîne des
blessures graves ou des dégâts matériels.
PRÉVENTION :
• N’utilisez pas de matériaux contenant de l’eau de javel ou
du chlore.
• N’utilisez pas de solvants de halons tels que le chlorure
de méthylène ou le trichloéthane 1,1,1. Ils ne sont pas
compatibles avec l’aluminium et peuvent provoquer une
explosion. Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité du
matériau avec l’aluminium, prenez contact avec votre
fournisseur de peinture.
RISQUE : VAPEURS DANGEREUSES – Les
peintures, solvants, insecticides et autres
matériaux peuvent être nocifs en cas d’inhalation
ou de contact avec la peau. Les vapeurs peuvent
entraîner de sérieuses nausées, des syncopes
ou des empoisonnements.
PRÉVENTION :
• Utilisez un système de respiration ou un masque s’il existe
un risque d’inhalation de vapeurs. Lisez attentivement
toutes les instructions fournies avec le masque pour vous
assurer qu’il fournit bien la protection nécessaire.
• Portez des protections oculaires.
• Portez des vêtements de protection selon les indications
du fabricant de l’enduit.
RISQUE : GÉNÉRALITÉS – peut entraîner des
blessures sévères ou des dégâts matériels.
PRÉVENTION :
• Lisez attentivement toutes les instructions et les consignes
de sécurité avant de faire fonctionner l’équipement.
• Respectez toutes les réglementations locales et
nationales concernant la ventilation, la prévention des
incendies et le fonctionnement.
• Lorsque vous appuyez sur la détente, il se produit un
mouvement de recul de la main qui tient le pistolet
pulvérisateur. Le recul du pistolet pulvérisateur est
particulièrement puissant lorsque la buse a été démontée
et lorsque la pompe sans air a été réglée sur une pression
élevée. Lors du nettoyage sans buse, réglez donc le
bouton de contrôle de la pression sur la pression minimale.
• N’utilisez que des pièces de rechange d’origine.
L’utilisateur assume tous les risques s’il utilise des pièces
qui ne correspondent pas aux spécifications minimales et
aux dispositifs de sécurité du fabricant de la pompe.
• Avant chaque utilisation, vérifiez que les tuyaux ne
présentent ni coupures, ni fuites, ni signent d’abrasion
ou de renflement du revêtement. Vérifiez l’état et le
mouvement des raccords. Remplacez immédiatement les
tuyaux s’ils sont en mauvais état. Ne réparez jamais un
tuyau de peinture. Remplacez-le par un tuyau à haute-
pression relié à la masse.
• Assurez vous que le cordon d’alimentation, le tuyau à
air et les tuyaux de pulvérisation sont disposés de façon
à éviter les risques de glissade, de trébuchement ou de
chute.
• Respectez TOUJOURS les consignes du fabricant du
matériau pour manipuler la peinture et les solvants en
toute sécurité.
• N’utilisez pas cet appareil dans des ateliers couverts,
conformément aux réglementations pour la prévention des
incendies.
• Nettoyez immédiatement les matériaux tombés et le
solvant déversé accidentellement, afin d’éviter les risques
de glissade.
• Munissez-vous d’une protection auditive. Le bruit émis par
cet appareil peut dépasser les 85 dB(A).
• Ne laissez jamais cet outil sans surveillance. Tenez-le hors
de portée des enfants ou des personnes non familiarisées
avec le fonctionnement des équipements sans air.
• Ne vaporisez pas à l’extérieur en cas de vent.
1.1 Sécurité du moteur à essence
1. Les moteurs à essence sont conçus pour offrir un service
sûr et stable à condition d’être utilisés conformément aux
instructions. Lisez attentivement et assurez-vous de bien
comprendre le Manuel d’utilisateur du fabricant du moteur
avant d’utiliser le moteur. Dans le cas contraire, vous
pourriez vous blesser ou endommager l’équipement.
2. En vue d’éviter tout risque d’incendie et de fournir une
ventilation adéquate, conservez le moteur à 1 mètre
(3 pieds) minimum de tout bâtiment et de tout autre
équipement pendant son fonctionnement. Ne placez pas
d’objets inflammables à proximité du moteur.
3. Tenez les enfants et les animaux à distance de la zone
de fonctionnement du moteur en raison des éventuelles
brûlures pouvant être occasionnées par les composantes
chaudes de l’appareil ou des possibles blessures causées
par tout équipement nécessaire au fonctionnement du
moteur.
4. Sachez comment arrêter rapidement le moteur, et
veillez à bien comprendre le fonctionnement de toutes
les commandes. N’autorisez jamais personne à utiliser
le moteur sans prendre connaissance des instructions
adéquates.
5. L’essence est un produit extrêmement inflammable
pouvant exploser sous certaines conditions.
6. Faites le plein d’essence dans une zone suffisamment
ventilée, le moteur à l’arrêt. Ne fumez pas et évitez
tout flamme ou étincelle dans la zone d’alimentation en
essence ou dans le lieu où est stockée l’essence.
7. Ne remplissez pas trop le réservoir d’essence. Après
avoir fait le plein d’essence, assurez-vous que le
couvercle du réservoir est correctement et solidement
refermé.
8. Faites attention à ne pas répandre de l’essence lors du
remplissage du réservoir. Les vapeurs d’essence ou
l’essence répandue sont susceptibles de s’enflammer. Si
vous venez à déverser de l’essence, assurez-vous que la
zone est bien sèche avant de mettre le moteur en marche.
9. Ne faites jamais fonctionner le moteur dans un espace
clos ou confiné. L’échappement contient du monoxyde
de carbone toxique ; toute exposition pourrait occasionner
une perte de connaissance, voire entraîner la mort.
10. Le pot d’échappement devient extrêmement chaud
pendant le fonctionnement et reste chaud pendant un
certain moment même après l’arrêt du moteur. Veillez
à ne pas toucher le pot d’échappement lorsqu’il est
chaud. En vue d’éviter de sérieuses brûlures ou des
risques d’incendie, laissez refroidir le moteur avant de le
transporter ou de le ranger à l’intérieur.
11. Ne déplacez / transportez jamais le pulvérisateur lorsqu’il
y a de l’essence dans le réservoir.
N’UTILISEZ PAS cet appareil pour pulvériser de
l’eau ou de l’acide.
Attention
Ne vous servez pas de la poignée du chariot
pour soulevez lors du chargement ou du
déchargement.