Underhall
Frankoppling innan urverket
gatt ut:
Värmeaggregatets
säkerhetsströmställare
Vid
körning
i
lera och snösörja
kan
värme-
Vrid knappen
B
ät vänster
till läge
0.
Kon-
(bild 4)
aggregatets avgasrör bli
igensatt.
Kontrollera
trollampan
slocknar, urverket
gär
ned
fritt.
Värmeaggregatet
är
försett
med
en
säker-
en een
forhallanden emellanat
4
Var
gäng värmeaggregatet
kopplas
ifrän
hetsströmställare
C
till
vanster
under
instru-
ree,
see
fortsatter
varmlufts- och
férbranningsluft-
mentpanelen.
Om
varmeaggregatet
inte
gar
flakten
att
ga
en
stund fér
att
snabbare kyla
igang
eller upphor
att
arbeta
efter
inkopp-
av
varmaren.
lingen
kan
denna
_
strémstallare
ha
slagit
For
att
skona
batteriet bör
man
inte
koppla
fran:
pa
varmeaggregatet
flera
ganger
i
féljd
nar
Tryck
efter
3
minuter den
réda
hävarmen
det
anvands
som
parkeringsvarmare.
pä
säkerhetsströmställaren i
pilens
riktning
För
att
vintertid
ha
batteriets fulla kapacitet
sa
angt
det
gar
och
släpp
den.
>
till
förfogande
vid
start
av
motorn
bör
man,
Om
värmaren
inte
heller
nu
börjar
arbeta
när värmeaggregatet
är
inkopplat
av urver-
eller
om
säkerhetsströmställaren
äter
slär
ket,
koppla
ifrän
värmaren
för
hand före
fran
efter
en
tid föreligger
nägot
fel
som
starten.
Sedan
urverket
har
gätt
ut
kopplas
bara
kan
avhjälpas
pä
en VW-AUDI-verkstad.
värmaren
automatiskt
ifran under
startför-
loppet.
Byte
av
säkringar (bild 4
och 5)
.
1
Arbetsströmmen för
värmaren
är
säkrad ge-
Värmeaggregatet
mäste
stängas
av
i slutna
nom
den
nionde
säkringen
(16
A) i
säkrings-
rum
och vid tankning
dosan -D-.
Reglerströmmen
är
säkrad genom den
nionde
och
tionde säkringen
(16 A)
i säkringsdosan
-D-.
Overhettningssäkringen
(8 A) sitter under in-
strumentpanelen
vid golvutrymmet
bakom
|
beklädnaden
i
en
separat säkringshällare
|
—
E—
(skarvsakring).
.
Byte
av
sakringar
ar
beskrivet i instruktions-
boken i
kapitlet
“Klara
det
sjalv’,
avsnittet
10
Säkringar".
www.vw-t2-bulli.de
