VITO PRO-POWER VIGI2000, Инструкция по эксплуатации

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Interrupteur 3 en 1
1 – Interrupteur du moteur / robinet de carburant
“ OFF ”;
Le circuit d'allumage est coupé. Le circuit de carburant
est coupé.
Le mécanisme ne marchera pas.
2 – Interrupteur du moteur / robinet de carburant l/
fermeture valve de contrôle d’air “ ON ”;
Le circuit d'allumage est en marche. Le circuit de
carburant est en marche. La fermeture de valve de
contrôle d’air est activée.
Le moteur peut démarrer.
3 – Interrupteur du moteur/robinet de carburant/
fermeture valve de contrôle d’air “CHOCKE”;
Le circuit d’allumage est en marche. Le circuit de
carburante est en marche. La fermeture de valve de
contrôle d’air est désactivée.
Le moteur peut démarrer.
Vous n'avez pas besoin fermer la valve de
contrôle d'air pour démarrer un moteur chaud.
Voyant niveau d'huile (Rouge)
Lorsque le niveau d'huile est en dessous du niveau
minimum, le voyant niveau d’huile (1B) s'allume et le
moteur s'arrête automatiquement.
Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas, mettez
l'interrupteur en position "ON" et tirez le lanceur.
Si le voyant niveau d'huile clignote pendant quelques
secondes, l'huile du moteur est insuffisante. Ajoutez de
l'huile et démarrez le moteur.
Voyant de surcharge (Rouge)
Le voyant de surcharge (2B) s'allume lorsqu'une
surcharge d'un appareil électrique connecté est
détectée, que l'unité de commande de l'inverter
surchauffe ou que la tension de sortie CA augmente.
Ensuite, le protecteur CA se déclenchera, interrompant
la génération d'électricité pour protéger le groupe
électrogène et tout appareil électrique connecté. Le
témoin d'alimentation CA (3B) s'éteint et le voyant de
surcharge (rouge) reste allumé, mais le moteur ne
s'arrête pas de tourner.
Lorsque le voyant de surcharge s'allume et que la
production d'électricité s'arrête, procédez comme suit :
1. Débranchez tout appareil électrique connecté et
arrêtez le moteur ;
2. Réduisez la puissance totale des appareils électriques
connectés à la sortie nominale ;
3. Vérifiez que l'entrée d'air de refroidissement et
l'unité de commande ne sont pas obstrués ;
4. Après la vérification, redémarrez le moteur.
Le voyant de surcharge peut s'allumer pendant
quelques secondes au début lors de l'utilisation
d'appareils électriques qui nécessitent un grand courant
de démarrage, comme un compresseur ou une pompe
submersible. Toutefois, ce n'est pas un signe de
disfonctionnement.
Témoin d’alimentation CA (Ve rt)
Le témoin d'alimentation CA (3B) s'allume lorsque le
moteur démarre et produit de l
’énergie .
Protecteur CC
Le protecteur CC (9B) s'éteint automatiquement
lorsque le dispositif électrique connecté au groupe
électrogène est en fonctionnement et que le courant
est supérieur aux flux normaux de courant. Pour utiliser
à nouveau cet appareil, allumez le protecteur CC en
appuyant sur le bouton pour la position "ON".
« ON »
– Avec tension dans la prise de courant.
“OFF” – Sans tension dans la prise de courant.
Réduisez la charge de l'appareil électrique
connecté en dessous de la puissance spécifiée du
groupe électrogène si le protecteur CC est désactivé. Si
le protecteur CC s'éteint à nouveau, arrêtez
immédiatement d'utiliser l'appareil et consultez votre
revendeur.