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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
Setzen Sie den Schubtunnel von innen in die
Öffnungen.
Verbinden Sie den Tunnel mit dem Schiffs-
rumpf.
Polyester-Schubtunnel:
Harz:
Das für den Polyester-Schubtun-
nel verwendete Harz ist ein Isophthal-
Polyesterharz (Norpol Pl 2857).
Um den Schubtunnel mit dem Boots-
rumpf zu verbinden, empfehlen wir,
Epoxidharz aufzutragen. Als Alternative
zu Epoxidharz kann auch Vinylesterharz
verwendet werden.
Die Verwendung von Polyesterharz als
Alternative zu Epoxidharz wird nicht
empfohlen.
Vorbehandlung:
Die Außenseite des
Tunnels muss aufgeraut sein. Entfer-
nen Sie die gesamte Oberfläche von
der Glasfaser. Verwenden Sie dazu eine
Schleifscheibe.
Entfernen Sie den Gelcoat auf der Innen-
seite des Tunnels auch mit Schmirgelpa-
pier oder Schleifen.
Dies ist notwendig, um einen guten Halt
mit dem GFK zu erhalten.
Wichtig:
Behandeln Sie das Ende des
Tunnels, nachdem es auf Länge gesägt
wurde, mit Harz. Dadurch wird das Ein-
dringen von Wasser verhindert.
Laminieren:
Als erste Schicht eine
Schicht Harz auftragen. Auf eine Glasfa-
sermatte legen und mit Harz imprägnie-
ren. Wiederholen Sie diesen Vorgang,
bis Sie eine ausreichende Anzahl von
Schichten aufgebaut haben.
Ein Polyester-Schubtunnel sollte wie
folgt bearbeitet werden:
• Rauen Sie das gehärtete Harz/die
Glasfaser. Tragen Sie eine Schicht aus
Harz auf.
• Behandeln Sie die mit Wasser in Be-
rührung kommende Seite des Schub-
tunnels mit Epoxylack oder 2-Kom-
ponenten Polyurethanlack.
• Tragen Sie anschließend Bewuchs-
schutz auf.
248 - 250 mm
Entfernen Sie die Spannlaschen und entfer-
nen Sie die Abstandshalter und Distanzschei-
ben.
Die Abstandshalter und Distanzscheiben
sind nun nicht mehr erforderlich.
Prüfen Sie, dass der Abstand zwischen den
Tunnelenden korrekt ist: 248-250 mm (9 3/4”
- 9 27/32”).
Anstelle eines zweiteiligen Schubtunnels
kann auch ein einteiliges Rohr laminiert wer-
den.
7.2 Schubtunnel in einem (1) Teil
Nach der Montage des Tunnels kann das Mit-
telteil herausgeschnitten werden.
Legen Sie die Klemmen vorübergehend auf
den Tunnel und verwenden Sie diese als Mar-
kierungshilfe für das auszuschneidende Teil.
248 - 250 mm
248 - 250 mm
Prüfen Sie, dass der Abstand zwischen den
Tunnelenden korrekt ist: 248-250 mm.
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