020203.06
33
Electro-Hydraulic Pumps
1
Introduzione
Installando una Pompa Elettroidraulica (EHP) quale componente di
un dispositivo di comando timone, è possibile pilotare una nave an-
che con l’ausilio di un dispositivo automatico (pilota automatico) o di
un selettore (‘joy-stick’ o comando a distanza).
La capacità della EHP deve essere tarata in base al volume di spinta
del cilindro (quantità di olio spostata da paratia a paratia) ed in base
al tempo di trasferimento da paratia a paratia desiderato.
Calcolo di una EHP
Determinare il volume del cilindro installato od installare, facendo
riferimento alle specifiche tecniche del fornitore del dispositivo di
comando.
Dividere il volume del cilindro per il tempo paratia-paratia desidera-
to per determinare la capacità della EHP richiesta.
Esempio:
Il tempo paratia-paratia desiderato di una nave è di 15 secondi.
Quale cilindro si è scelto un cilindro VETUS MTC72. Il volume del ci-
lindro MTC72 è di 146 cm
3
.
Calcolo della capacità:
Volume del cilindro in cm
3
x 60
in cm
3
/min
Tempo paratia-paratia in secondi
146 cm
3
x 60 = 584 cm
3
/min
15
Quindi, è necessaria una EHP con una capacità di circa 584-cm
3
/min.
Una EHP adeguata è la EHP tipo ‘EHPB R2’, con una capacità di 700
cm
3
/min. In tal caso il tempo paratia-paratia diventa di 12,5-secondi.
Generalità
I cilindri si dividono in due tipi, ossia cilindri ‘bilanciati’ o ‘simmetrici’
(con stelo di stantuffo passante) e cilindri ‘non bilanciati’ (con stelo di
stantuffo non passante).
Le EHP della VETUS possono essere installate sia con cilindri bilanci-
ati che non bilanciati. Ciò è possibile in quanto le EHP sono dotate di
un by-pass, grazie al quale la quantità di olio che fluisce dentro alla
pompa dell’olio da un lato del cilindro
non
deve necessariamente
essere uguale alla quantità di olio che fuoriesce dalla pompa, verso
l’altra estremità del cilindro.
Le EHP della VETUS possono essere installate anche su
un gruppo
di cilindri (2 cilindri con stelo di stantuffo
non
passante su una barra
doppia o su due barre).
Mettendo in atto le seguenti raccomandazioni, si assicurano una
maggiore durata ed una migliore prestazione della pompa elet-
troidraulica (EHP)
- Impiegare esclusivamente il tipo di olio idraulico specificato
nei dati tecnici.
- Assicurare un corretto voltaggio dell’accumulatore.
- Limitare la caduta di tensione attraverso i cavi dell’accumu-
latore impiegando cavi a sezione sufficientemente grande.
- Effettuare la manutenzione indicata con regolarità.
ITALIANO
Funzionamento EHP con motore reversibile (EHPA R2, EHPB
R2, EHPC R2)
La EHP consiste in una pompa dell’olio azionata da un motore elettri-
co reversibile, nelle valvole di riduzione e di aspirazione, una valvola
di non ritorno, un rubinetto di cortocircuitazione ed in un serbatoio.
A seconda della direzione di rotazione del motore elettrico, l’olio vie-
ne pompato da un’estremità all’altra dello stantuffo, o viceversa.
