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Electro-Hydraulic Pumps
• Nylonleitung (6 mm innen, 8 mm außen)
Legen Sie die Bundmut-
ter und den Schneidring
nach dem Abschneiden
des Nylonschlauchs auf
die Leitung (achten Sie
dabei auf den richtigen
Abstand
zum Ende
des Schlauchs) und set-
zen Sie die Stützhülse
auf den Schlauch.
Nach der
manuel-
len Montage
der
Bund-mutter muss die-
se mit einem Schlüssel
angezogen werden:
- Die rechte Schraubverbindung
: 4 Umdrehungen
- Die T-Schraubverbindung
: 2 Umdrehungen
- Die Zwischenverbindung
: 3 Umdrehungen
- Das T-Stück
: 2 Umdrehungen
• Nylonleitung (8 mm innen, 12 mm außen)
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Schrauben Sie nach dem Abschneiden die Schlauchverbindungs-
hülse auf den Schlauch (linksdrehend). Hören Sie etwa 1,5 cm vor
dem Anschlag auf.
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Ölen Sie die Schlauchverbindung und schrauben Sie sie in die
Schlauchhülse.
Achten Sie darauf, dass sich der innere Mantel bei Festschrauben
nicht mitdreht und nicht zugedrückt wird!
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Elektrische Installation
Stellen Sie sicher, dass die Spannung, die auf dem Typenschild des
Elektromotors angegeben ist, mit der Bordspannung übereinstimmt.
Die Ladeeinrichtung des/der Akkus muss großzügig bemessen sein,
um den Stromverbrauch der EHP während der Fahrt kompensieren
zu können. Vgl. dazu auch das Kapitel ‘Technische Daten’.
Wenn die EHP auch benutzt wird, wenn der/die Akku(s) nicht auf-
geladen wird/werden, muss die Akkukapazität anhand des bei den
‘Technischen Daten’ angegebenen Stromverbrauchs berechnet wer-
den.
Der Spannungsverlust zwischen Akku und EHP-Motor darf nicht
mehr als 10 % der Netzspannung betragen.
Für den minimalen Kabelradius und die maximalen Kabellängen vgl.
Sie bitte die folgende Kabelwahltabelle.
EHP-Typ
Gesamtlänge
Kabel-
Plus- und Minuskabel
radius
EHPA R2, 12 V
0 - 11 m
1.5 mm
2
11 - 18 m
2.5 mm
2
EHPA R2, 24 V
0 - 23 m
1.0 mm
2
EHPB R2, 12 V
0 - 14 m
2.5 mm
2
14 - 22 m
4 mm
2
EHPB R2, 24 V
0 - 19 m
1.0 mm
2
EHPC R2, 12 V
0 - 11 m
2.5 mm
2
11 - 18 m
4 mm
2
EHPC R2, 24 V
0 - 23 m
1.5 mm
2
Montieren Sie in das Pluskabel des Hauptstromkreises einen Haupt-
schalter und eine Sicherung mit einem Wert, der den technischen
Daten entspricht. Setzen Sie in den Steuerstromkreis eine Sicherung
von 2 A.
Anschließen
EHP an einen Wahlschalter anschließen
Für das Anschließen der EHP an einen Wahlschalter ziehen Sie bitte
die verschiedenen ‘Elektrischen Schaltpläne’ auf den Seite
he-
ran.
EHP an den Autopiloten anschließen
Für das Anschließen der EHP an einen Autopiloten ziehen Sie bitte
die verschiedenen ‘Elektrischen Schaltpläne’ auf den Seite
he-
ran.
Endschalter
Wenn die EHP über einen Wahlschalter bedient wird, installieren Sie
die Endschalter neben den Ruderanschlägen.
Eventuell kann an diesen Endschalter auch eine Kontrolllampe ange-
schlossen werden.
Bei einer Steuerautomatik wird die EHP häufig ausgeschaltet, wenn
ein bestimmter Ruderausschlag, gemessen vom Ruderstandgeber
der Steuerautomatik, erreicht wird. Wenn diese Einrichtung in der
Steuerautomatik fehlt, müssen auch Endschalter installiert werden.
Für das Anschließen und die Aufstellung der Endschalter vgl. Seite
.
