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vetus®
Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512EI 'Ignition Protected'
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Elektrische Installation
Lesen Sie bitte den Abschnitt „Die Stromversorgung“ in der „Einbau-
anleitung für Bugschrauben”, Vetus-Artikelcode 020571.06.
• Die Hauptstromkabel anschließen.
W
arnung
Auch der Schalter und die Sicherung können durch Funken
ein brennbares Gemisch entzünden!
Montieren Sie diese daher in einem geschlossenen Gehäuse
(Schaltkasten).
• Das Armaturenbrett am Steuerstand einbauen. Hinter dem Arma-
turenbrett muss ein Freiraum von mindestens 50 mm vorhanden
sein.
• Den Zwischenkabel zwischen Bugschraube und Armaturenbrett
verlegen und die Steckverbindungen befestigen.
Falls es erforderlich sein sollte, die Zwischenkabel durchzuschnei-
den und wieder zu verbinden, ist darauf zu achten, daß die Leiter
wieder an die entsprechenden Farben angeschlossen werden.
Anmerkung: Die Farben der Leiter in den Zwischenkabeln können
von den Kabelfarben, die beim Bugschraubenmotor oder dem Ar-
maturenbrett Anwendung finden, abweichen!
Wenn zwei Steuerstände vorhanden sind, kann das zweite Arma-
turenbrett am ersten angeschlossen werden.
Achten Sie darauf, dass sich beim Anschluss von Elektroka-
beln keine anderen elektrischen Teile lösen.
Kontrollieren Sie nach 14 Tagen alle elektrischen Verbin-
dungen. Als Folge von Temperatur-schwankungen können
sich elektrische Teile (z.B. Schrauben und Muttern) lockern.
Kontrollieren Sie, ob die auf dem Motorentypenschild angegebene
Spannung mit der Bordspannung übereinstimmt. Den Akku oder
die Akkus so nah wie möglich bei der Bugschraube aufstellen, die
Hauptstromkabel können dann kurz sein, und der Spannungsverlust
bleibt gering.
Vgl. die Hinweise auf Seite 97 zur vorgeschriebenen Akkukapazität,
zur Stärke der Hauptstromkabel und zur Sicherung.
a
chtung
!
Werden anstelle eines Vetus-Armaturenbretts 2 einzelne Schal-
ter verwendet, vergleichen Sie bitte die Skizze auf Seite 96 .
DEUTSCH