アンビル
始動レバー
サイレンサー（360゜
回転）
ビットスリーブ
オイルネジ
ハンマーケース
（左ネジ）
モーターケース
左右切替レバー
インレットブッシュ
■ 給油は励行してください。
1. エアードライバーは
が大切です。
エアードライバーの回転部には、1台に1個のオイラーを付けて
自動的に給油するのが最も好ましい方法ですが、その設備がな
いときは
は給油してください。
給油はツールの性能及び寿命を左右します。
本機には付属品として2種類の作動油が添付されています。
2.
に給油するときは、ホースをインレットブッシュからはず
し、エアー給気口から
を入れて、
始動レバーを引いてください。
3.
に注油するときは②オイルネジをはずし、
を
補充してください。
また、すでに使用済みのオイルを交換するときは②オイルネジ
をはずして抜き取ってください。この際、オイルがこぼれ出ます
ので注意してください。その後、同じオイルを
注入してくだ
さい。
この際、
のでご注意
ください。
■ エアーの管理
1. エアードライバーにとって
は大敵です。
コンプレッサーから出る空気は水分やごみを多く含んでいるの
で配管中に
を取り付けて除去することが好ましく、
ま
たコンプレッサーの
は毎日抜いてください。
2. 新しいホースやパイプを使用されるときは、あらかじめエアー
を流して内部を掃除してからツールを取り付けてください。
3. ホースやパイプの内部は掃除をしてください。
ドレイン、ほこりなどが長時間の間に内部に溜まり、内径が細く
なると圧力損失を招き、またそれらがツール内に入ると故障の
原因になります。
4. 作業中ツールをホースからはずしたときは、ホース口などを床
に落とさないようにしてください。床のごみなどが内部に入る
おそれがあります。
5. 空気圧力は
で使用されるように調整し
てあります。ツールの手元で適正な空気圧力になるようにする
ことが大切で、レギュレーターを使用して空気圧力を一定にし
てください。高すぎる圧力で使用されますと、衝撃部の寿命が
短くなります。また、低すぎる圧力では出力が低下し、機能障害
の原因になります。
6. 給油後ご使用の際は、排気と共にオイルが吹き出しますから、数
秒間空回転を行ってください。
7. エアーホースと本機の接続は
（流体継手）
を
ご使用くださると、ワンタッチで行えますので大変便利です。
■ 運転について
1. 回転部は細かい調整がしてあるので、
ように
お願いします。万一不調のときは、ご返送くだされば調整・修理
いたします。
2. 左右切替レバーを （右回転）←→ （左回転）に合わせて回転
方向を決めます。
3. 始動レバーを引くと回転し、締め付け作業が行われます。
4. ビス・ボルトの締め付けが終わったら、直ちに始動レバーをはな
して回転を止めてください。締め付け終了後も空打ちをします
と、
ビス・ボルトがねじ切れたり、衝撃部品が破損したりします。
5.
は必要以外（■エアーの管理第6項以外）は
絶対に行わない様にご注意ください。
■ アフターサービス事項
1. 機械の性能・品質または取り扱いなどについてのお問い合わせ
の事項がありましたら、
へご連絡ください。
2. 修理に必要な部品は分解図に記載された部品名をお確かめの
上でご要求願います。
3. 修理などは次の図の通りの経路でご送付ください。直接当社へ
送付されますとかえって遅れますのでお避けください。
販 売 店
ユーザー
当 社
→
→
GT-P4.5XD
型
エアードライバーの
取扱いについて
■仕様
P 4.5 X D
普通ネジ径
mm
r.p.m.
mm
g
m
3
/min
mm
MPa
両頭ビット（A14○
＋2×65G）
1本
ベツセルコンセント（BPB-2）
1個
回転部用作動油（VG-10・白）
1本
衝撃部用作動油（VG-32・緑）
1本
