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PROBLEMI, CAUSE E RIMEDI
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ATTENZIONE! Se dopo aver eseguito gli interventi sotto descritti la macchina non funziona
correttamente o in caso di anomalie diverse da quelle indicate, portatela presso un centro
di assistenza autorizzato esibendo la prova di acquisto e richiedendo ricambi originali. Fate
sempre riferimento alle informazioni riportate sull’etichetta dati tecnici.
PROBLEMA
CAUSE
RIMEDI
Il motore non si
avvia
L’interruttore di avviamento è in posizione di
spento “O -OFF”
Spostare l’interruttore nella posizione di avviamento
“I - ON”
Mancanza di carburante nel serbatoio
Rifornire con carburante fino al livello max ed attendere
1 minuto prima di avviare
Carburante vecchio, sporco o con acqua
Svuotare completamente il serbatoio e riempire con
carburante nuovo
Rubinetto del carburante chiuso (se presente) Aprire il rubinetto
Le tubazioni del carburante sono ostruite
o piegate
Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato
Serbatoio sporco o con acqua al suo interno Svuotare completamente il serbatoio ed effettuare un nuovo
rifornimento
Candela sporca, usurata o guasta
Pulire la candela e controllare la distanza tra gli elettrodi,
eventualmente sostituirla.
Cappuccio candela staccato
Infilare il cappuccio sulla candela
Starter in posizione di marcia
Azionare lo starter in posizione di avvio
Mancanza d’olio motore
Ripristinare il livello dell’olio e far controllare la macchina
Carico applicato alle prese
Scollegare tutte le spine dalle prese del generatore
Guasto meccanico o elettrico
Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato
Il motore si av-
via ma si spegne
subito.
Il motore si spe-
gne dopo aver
inserito la spina
del carico elettri-
co nella presa del
generatore.
Il tappo del serbatoio del carburante ha il
foro di sfiato chiuso
Aprire il foro di sfiato
Carburante esaurito
Rifornire
Rubinetto del carburante chiuso (se presente) Aprire il rubinetto
Candela difettosa
Sostituire la candela
Mancanza d’olio motore (spia accesa)
Ripristinare il livello dell’olio
Carico in cortocircuito
Controllare l’apparecchio e i cavi applicati al generatore
Eccessivo carico elettrico
Ridurre il carico applicato al generatore
Motore ingolfato,
gira lento e tende
a spegnersi
Starter inserito troppo a lungo
Disinserire lo starter.
Generatore posizionato in un luogo poco
ventilato
Riposizionare in un luogo aperto con buona ventilazione
Filtro aria sporco
Pulire o sostituire il filtro aria
Il generatore non
eroga energia
elettrica
L’interruttore di linea sul generatore è in posizione
“O – OFF” (se presente)
Spostare l’interruttore di linea nella posizione “I - ON”
E’intervenuta la protezione di sovraccarico
elettrico AC230V
Ridurre il carico elettrico applicato. Verificare che non ci
siano guasti o cortocircuiti nell’apparecchio utilizzatore.
E’intervenuta la protezione caricabatterie
DC12V
Verificare che non ci siano guasti alla batteria o cortocircuiti.
Successivamente premere il pulsante di ripristino protezione.
Guasto all’alternatore
Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato